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Bücher Ratgeber & Freizeit Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Baureihe 65.10
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Beschreibung
Die Deutsche Reichsbahn (DR) in der DDR benötigte Anfang der 1950er-Jahre für den schweren Personenzugdienst in Ballungsgebieten dringend eine leistungsfähige Tenderlok. Bereits am 4. Februar 1951 beauftragte die DR den VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW) Hennigsdorf mit der Entwicklung der schweren 1´D2´h2t-Maschine der Baureihe 65.10. Das Baumuster, das 1954 auf der… Leipziger Herbstmesse der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, offenbarte jedoch bei den anschließenden Versuchsfahrten zahlreiche konstruktive Schwächen und Fertigungsmängel, deren Beseitigung sehr viel Zeit in Anspruch nahm. Danach erwies sich die Baureihe 65.10 aber als eine leistungsstarke Maschine, die vor allem durch ihr Beschleunigungsvermögen bestach. Bis 1957 stellte die DR insgesamt 88 Exemplare der Baureihe 65.10 in Dienst, die meist in den Reichsbahndirektionen Berlin, Dresden, Erfurt, Halle und Magdeburg stationiert waren. 1979 endete der Einsatz der Baureihe 65.10 im Bw Saalfeld. Das Buch beschreibt ausführlich Geschichte, Technik und Betriebsmaschinendienst der ersten regelspurigen Neubau-Dampfloks der DR. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
12.09.2012
Sprache
Deutsch
EAN
9783936893397
Herausgeber
Endisch, Dirk
Sonderedition
Nein
Autor
Dirk Endisch
Seitenanzahl
144
Auflage
1
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Buch Untertitel
Die schweren Neubau-Tenderloks der Deutschen Reichsbahn
Schlagwörter
Tenderlok, Babelsberg, Neubaulok, DDR, Dampflokomotiven, Deutsche Reichsbahn
Thema-Inhalt
WGF - Züge und Eisenbahnen: Sachbuch
G - Nachschlagewerke, Informationswissenschaften und Interdisziplinäre Themen
Höhe
170 mm
Breite
24 cm
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