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Der Umwelt zuliebe

Shipbreaking: Hazards and Liabilities

Michael Galley (Gebundene Ausgabe, Englisch)

Optischer Zustand
Beschreibung
Most of the world’s redundant ships are scrapped on the beaches of the Indian sub-continent, largely by hand. As well as cargo residues and wastes, ships contain high levels of hazardous materials that are released into the surrounding ecology when scrapped. The scrapping process is labour-intensive and largely manual; injuries and death are commonplace. Ship breaking was a relatively obscure industry until the late 1990s. In just 12 years, action by environmental NGOs has led to the ratification of an international treaty targeting the extensive harm to human and environmental health arising from this heavy, polluting industry; it has also produced important case law. Attempts to regulate the industry via the Basel Convention have resulted in a strong polarization of opinion as to its applicability and various international guidelines have also failed because of their voluntary nature. The adoption of the Hong Kong Convention in 2009 was a serious attempt to introduce international controls to this industry.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
29.07.2014
Sprache
Englisch
EAN
9783319046983
Herausgeber
Springer International Publishing
Sonderedition
Nein
Autor
Michael Galley
Seitenanzahl
236
Auflage
2014
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Schlagwörter
Alang, Basel Convention, Hong Kong Convention, Liability, Ship recycling, Shipbreaking, quality control, reliability, safety and risk
Thema-Inhalt
LBBP - Internationales Öffentliches Recht: Umwelt LBB - Internationales Öffentliches Recht und Völkerrecht RN - Umwelt LB - Internationales Recht LAM - Rechtsvergleichung LBBM - Internationales Öffentliches Recht: Wirtschafts- und Handelsrecht TNKS - Sicherheitssysteme und Brandmeldeanlagen
Höhe
235 mm
Breite
15.5 cm

Transparenz & Sicherheit

Hersteller: Springer, Europaplatz 3, Heidelberg, Deutschland, 69115, ProductSafety@springernature.com, Springer Nature Customer Service Center GmbH

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