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Beschreibung
Schienenriffeln und Rollkontaktermüdungsrissen wird im Bahnbetrieb mangels Ursachenkenntnis pragmatisch begegnet. Es wird gezeigt, dass mit der Riffelbildung verknüpfte „weiße“ Reibmartensitbereiche auf der Schienenfahrfläche aus „Weißen Streifen“ und diese aus „Weißen Flecken“ bestehen. Ihre Anordnung ist bestimmt durch schlupfangeregte stehende Scherwellen in der Radlauffläche. Gleiche… Fourierspektren von Höhenprofilen neuer und befahrener Schienen lassen auf Riffelvorprägung bei Schienenherstellung schließen. Stehende Scherwellen sind bestimmt durch Schienenquerschnitt oder Radkranzbreite. Rollkontaktermüdungsschäden, wie Head-Check-Risse, Furchen oder Grübchen, erweisen sich als Verknüpfungen von Elementarrissen längs Interferenzkurven von fortschreitenden von Stoßpunkten ausgehenden an Flanken von Schienenkopf oder Radkranz reflektierten oder das Rad umlaufenden elastischen Wellen. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
01.08.2004
Sprache
Deutsch
EAN
9783937027845
Herausgeber
Projekte-Verlag Cornelius
Sonderedition
Nein
Autor
Karl Werner
Seitenanzahl
139
Auflage
1
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Buch Untertitel
Millimeterstrukturen durch Megahertzwellen
Schlagwörter
Megahertzwellen, Bahn, Riffel
Höhe
215 mm
Breite
20.5 cm
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