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Abschlussbericht zum Projektvorhaben Diesel R33

(Taschenbuch, Deutsch)

Optischer Zustand
Beschreibung
Zwischen 2013 und 2015 wurde an der Hochschule Coburg der neue Kraftstoff Diesel R33 in 280 Fahrzeugen unterschiedlicher Abgasklassen getestet. Diesel R33 ist ein 33%-iger biogener Kraftstoff, der 26 % hydriertes Pflanzenöl (HVO), 7 % Altspeiseölmethylester und 67 % hochwertig additivierten Dieselkraftstoff enthält. Der Kraftstoff erfüllt in allen Belangen die Dieselkraftstoffnorm EN 590. Diesel…  R33 senkte nahezu alle limitierten Abgaskomponenten. Die Stickoxide stiegen jedoch leicht an. Alle getesteten Fahrzeuge blieben innerhalb der Abgasnorm. Aldehyde, die krebserzeugenden polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffe und auch die Mutagenität des Abgases wurden durch Diesel R33 abgesenkt. Die Motorölanalysen zeigten im Vergleich zu fossilem Dieselkraftstoff weder Vornoch Nachteile für Diesel R33. Ein bedeutender Vorteil von Diesel R33 ist sein klimaschonendes Potenzial: Gegenüber fossilem Dieselkraftstoff spart Diesel R33 17 % Treibhausgasemissionen ein.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
11.01.2016
Sprache
Deutsch
EAN
9783736991699
Herausgeber
Cuvillier Verlag
Serien- oder Bandtitel
Fuels Joint Research Group - Interdisziplinäre Kraftstoffforschung für die Mobilität der Zukunft
Sonderedition
Nein
Seitenanzahl
194
Auflage
1
Einbandart
Taschenbuch
Bandzählung
15
Schlagwörter
Diesel R33, Abgasklassen, biogener Kraftstoff
Thema-Inhalt
PNN - Organische Chemie PNF - Analytische Chemie TVB - Agrarwissenschaften
Höhe
2100 mm
Breite
148 cm

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