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Behandlung der Vorspannung in unter- und überspannten Betontragwerken im semiprobabilistischen Sicherheitskonzept mit Teilsicherheitsbeiwerten. Abschlussbericht.

Balthasar Novak (Taschenbuch, Deutsch)

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Beschreibung
Die vorliegende Forschungsarbeit befasst sich mit der Behandlung der Vorspannung innerhalb des Sicherheitskonzepts für die Bemessung der Tragwerke mit Teilsicherheitsbeiwerten. Den Ausgangspunkt bildeten Vorschläge von Saul und Svensson (I983) und Menn (1987), die für Schrägseilbrücken bzw. unterspannte Träger vorsehen, Vorspannung und Eigenlasten als gemeinsamen Lastfall, "ständige Einwirkungen" zu betrachten und somit mit demselben Sicherheitsbeiwert zu erhöhen. Begründet wird dies damit, dass während des Vorspannens die Geometrie des Systems vermessungstechnisch kontrolliert wird und auf Streuungen der Eigenlasten durch Anpassen der Spannkraft reagiert wird. In stochastischem Sinne bedeutet dies, dass dadurch Eigenlasten und Vorspannung voll korreliert sind. Diese Vorschläge weichen von den Angaben in den Regelwerken ab, weil dort die Vorspannung als eigenständige, unabhängige Einwirkung angesehen wird. Zur Beurteilung der Sicherheit von Tragwerken, die nach diesen unterschiedlichen Ansätzen bemessen wurden, werden in der vorliegenden Arbeit Methoden der Zuverlässigkeitstheorie herangezogen.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
01.02.2005
Sprache
Deutsch
EAN
9783816779049
Herausgeber
Fraunhofer IRB Verlag
Serien- oder Bandtitel
Bauforschung
Sonderedition
Nein
Autor
Balthasar Novak
Seitenanzahl
136
Einbandart
Taschenbuch
Bandzählung
T 3184
Schlagwörter
Betonbau, Berechnung, Bauforschung, Allgemein, Betontragwerk, Stahlbetontragwerk, Unterspannung, Überspannung, Schrägseilbrücke, Vorspannung, Eigenlast, Berechnung, Bemessung, Einwirkung, Lastfall, Sicherheitskonzept, Sicherheitsbeiwert, Teilsicherheitsbeiwert, Zuverlässigkeitstheorie
Thema-Inhalt
TN - Bauingenieur-, Vermessungs- und Bauwesen TNK - Hochbau und Baustoffe AMG - Architektur: Öffentliche Einrichtungen, Verwaltungsgebäude

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