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Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobile
Alexander Hennig (Taschenbuch, Deutsch)
Optischer Zustand
Beschreibung
Alexander Hennig untersucht die auftretenden Interferenzeffekte in Freistrahlwindkanälen sowie deren Korrektur. Im Fokus steht der Versperrungseffekt des Fahrzeugnachlaufs und dessen Interferenzwirkung mit dem Windkanalkollektor. Basierend auf Windkanalstudien wird ein erweitertes Verfahren entwickelt, das den Versperrungseffekt des Nachlaufs realitätsnah abbilden kann. So wird die… Vergleichbarkeit verschiedener Fahrzeugwindkanäle signifikant verbessert. Messungen und Simulationen zeigen, dass die Versperrungswirkung mit kleiner werdenden Abständen des Fahrzeughecks zum Kollektor kontinuierlich zunimmt, bis der Nachlauf vollständig in den Kollektor hineinragt. Es wird eine Nachlauffunktion entwickelt und in die bestehende Korrekturmethode integriert. Der Vorteil der erweiterten Korrektur liegt darin, dass eine Nachlauffunktion für alle Windkanalkonfigurationen angewendet werden kann und eine falsche Anwendung der Korrekturterme vermieden wird. 59,99 €
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
04.04.2017
Sprache
Deutsch
EAN
9783658178260
Herausgeber
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Serien- oder Bandtitel
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Sonderedition
Nein
Autor
Alexander Hennig
Seitenanzahl
129
Auflage
1
Einbandart
Taschenbuch
Schlagwörter
Windkanalkorrektur, Kollektorblockierung, Nachlauf, Windkanaltechnik, Nachlauffunktion, Korrekturverfahren
Thema-Inhalt
TRC - Fahrzeugbau
TGMF - Maschinenbau: Strömungsmechanik
TBD - Konstruktion, Entwurf
Höhe
210 mm
Breite
14.8 cm
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