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Beschreibung
Über einem Kommentar von Heinz Meyer stand 1992 die Überschrift “ROLL-KUR“. Meyer kritisierte seit dieser Zeit in diversen Zeitschriftenbeiträgen die markante Überzäumung des Pferdes als einen Irrweg der Reiterei. Hier erörtert er die Theorie und die Praxis der Überzäumung von der Antike bis in die Gegenwart. Er analysiert die vorgegebenen Zwecke, die wirklichen Absichten und die reale…  Auswirkungen historisch und grundsätzlich. Das Buch gibt einen Überblick über die aktuelle Debatte zur Methode der Überzäumung. Es beschreibt die aus der Antike und dem Mittelalter vorliegenden Aussagen und Dokumente zur Kopf-Hals-Haltung des Pferdes unter dem Reiter. Detailliert geht es auf die Aussagen der prominenten Reitmeister der Neuzeit zur Kopf- Halsposition des Pferdes unter dem Sattel ein. Die grundsätzliche Erörterung basiert auf der detaillierten Beschreibung der Kopf- und der Halshaltungen sowie auf der Erläuterung des Ziels der reiterlichen Ausbildung. Die Aussagen der Befürworter der extremen Überzäumung werden referiert, die bisher von Veterinärmedizinern durchgeführten experimentellen Unter-suchungen zum Einfluss der Kopf-Hals-Haltung auf den Bewegungsablauf des Pferdes kritisch dargestellt und die problematische Position der FEI zur „Hyperflexion“ geschildert. Die kritische Analyse stützt sich auf die funktionelle Anatomie und den von ihr ermittelten Einsatz von Kopf und Hals bei der Balance des Pferdes in der Bewegung. Aus dieser Sicht stellt die Überzäumung eine Fehlhaltung dar, die unter Umständen zu körperlichen Schäden und zu Belastung des Pferdes durch Unwohlsein, Schmerzen, Ängsten und Leiden führt
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
27.10.2006
Sprache
Deutsch
EAN
9783885424314
Herausgeber
FN Verlag
Sonderedition
Nein
Autor
Heinz Meyer
Seitenanzahl
224
Auflage
1
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Buch Untertitel
Die Überzäunung des Pferdes: Zwecke und Auswirkungen /Geschichte und aktuelle Diskussion
Schlagwörter
Überzäumung, Ausbildung, Hyperflexion, Anatomie, Dressurreiten
Höhe
250 mm
Breite
19 cm

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