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Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor

Benjamin Kaal (Taschenbuch, Deutsch)

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Beschreibung
Das von Benjamin Kaal vorgestellte Emissionsmodell ermöglicht die prädiktive Simulation der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren sowohl im stationären als auch transienten Betrieb. Zur Vorhersage von instationären Emissionen sind hierfür zwingend spezifische transiente Effekte im Emissionsmodell zu berücksichtigen, während die Abstimmung des Modells weiterhin an stationären Messpunkten erfolgt. Als wichtigen transienten Effekt konnte der Autor den direkten Einfluss der Brennraumwandtemperaturen auf die Stickoxidbildung identifizieren und in das Modell integrieren. Im Vergleich zum stationären Basismodell ermöglicht er außerdem die Simulation von Betriebspunkten mit niedrigen Verbrennungsluftverhältnissen, was für die Vorhersage von transienten Stickoxidemissionen ebenfalls sehr wichtig ist.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
12.06.2017
Sprache
Deutsch
EAN
9783658184896
Herausgeber
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Serien- oder Bandtitel
Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Sonderedition
Nein
Autor
Benjamin Kaal
Seitenanzahl
153
Auflage
1
Einbandart
Taschenbuch
Schlagwörter
prädiktive Simulation, NOx, instationäre Messung, 0D/1D-Simulation, Vorhersage von Emissionen, Mehrzonen, Emissionsmodell
Thema-Inhalt
TRC - Fahrzeugbau TGBN - Motoren und Antriebstechnik
Höhe
210 mm
Breite
14.8 cm

Hersteller: Springer VS, Europaplatz 3, Heidelberg, Deutschland, 69115, ProductSafety@springernature.com, Springer Nature Customer Service Center GmbH

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

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