Aus einer Hafen-Ansiedlung der bis dato sogenannten Rheinschanze – linksrheinisch, gegenüber von Mannheim – entstand der Rheinumschlagplatz Ludwigs¬hafen. In der im Jahre 1859 zur gleichnamigen Stadt erhobenen Gemein¬de siedelten sich zu jener Zeit namhafte chemische Industriebetriebe, ab 1865 auch die BASF an. Mit Einrichtung einer Pferdebahn begann bereits 1878 der urbane, öffentliche… Mehr zeigen Nahverkehr, erweitert durch dampfbetriebene Lokalbahnen (ab 1890) und die elektrische Straßenbahn (ab1902). Der Zweite Weltkrieg sorgte in Ludwigshafen für nachhaltige Zerstörungen. Erst in der Wirtschaftswunderzeit erwuchs in der Chemiestadt wieder spürbarer Wohlstand, der auch für eine großzügige Verkehrsinfrastruktur sorgte. Neben „autogerechten“ Hochstraßen kam im Juni 1969 ein ebenso großzügig angelegter Durchgangsbahnhof, der den alten Kopfbahnhof in der Innenstadt ersetzte. Unser Buch beleuchtet – neben der Gründerzeit – insbesondere die Zeit des Aufschwungs der Stadt in den fünfziger und sechziger Jahren mit eindrucksvollem Bildmaterial. Dieses präsentiert sich mit gewohnt fachkundigen Beschreibungen unseres aus dieser Stadt stammenden Autors Wolfgang Löckel. Dabei werden neben den Eisenbahnen auch die Straßen- und Vorortbahnen, die Omnibusse und der Straßenverkehr berücksichtigt. Auch die Lage der Häfen und Wasser¬straßen mit der angrenzenden Industrie wird anhand von Luftaufnahmen eingehend dargestellt. Weniger zeigen

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Produktinformationen

Technische Daten

Erscheinungsdatum

20.08.2018

Sprache

Deutsch

EAN

9783844663020

Herausgeber

EK-Verlag ein Imprint von EK-Medien GmbH

Sonderedition

Nein

Autor

Wolfgang Löckel

Seitenanzahl

112

Auflage

Einbandart

Gebundene Ausgabe

Schlagwörter

Ludwigshafen, Verkehrsknoten, Verkehrsgeschichte, Verkehr

Thema-Inhalt

WGF - Züge und Eisenbahnen: Sachbuch

Höhe

2100 mm

Breite

300 cm

Hersteller: Ek-Verlag EisenbahnKurier, Munzinger Straße 5a, Freiburg, Deutschland, 79111, vertrieb@eisenbahn-kurier.de, vertrieb@eisenbahn-kurier.de

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