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Finanzierung von Seehafeninfrastrukturen
Torben Möller (Gebundene Ausgabe, Deutsch)
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Beschreibung
Gegenstand der Arbeit ist der lange unterschätzte Problembereich der öffentlichen Finanzierung von Seehafeninfrastrukturen. Solange die norddeutschen Küstenländer nicht zu Nehmerländern im bundesstaatlichen Finanzausgleich geworden waren – bis Ende der 70er Jahre des vergangenen Jahrhunderts – stellte sich das Problem der Finanzierung von Investitionen in die Infrastruktur von Seehäfen kaum. Mit… der Umkehr von Geber- zu Nehmerländern wird seit einiger Zeit vor allem seitens Bremens und Hamburgs verstärkt auf die Notwendigkeit einer angemessenen Abgeltung der Seehafenlasten hingewiesen. Die derzeitige Abgeltung ist vor allem deshalb problematisch, weil in Deutschland wie auch in den Niederlanden oder in Belgien die Eigenwirtschaftlichkeit von Seehafeninfrastrukturen zumeist nicht gegeben ist, da die Preise (in Form von Entgelten und Gebühren), die von den Nutzern zu zahlen sind, die anfallenden Kosten (Investitionen und Instandhaltungen) nur teilweise decken. Unabhängig von der Höhe eines Deckungsgrades kann aber davon ausgegangen werden, dass eine Finanzierung aus einbehaltenen Gewinnen und erwirtschafteten Abschreibungen weitgehend ausgeschlossen werden kann. In der Arbeit wird diese Problematik aufgegriffen, vor allem wird angesichts der offenbar kaum lösbaren Aufgabe einer bundesweiten Finanzierung die Frage gestellt, welche Möglichkeiten private oder gemischt privat-öffentliche Finanzierungsmodelle haben könnten. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Der Umwelt zuliebe
Technische Daten
Erscheinungsdatum
09.03.2012
Sprache
Deutsch
EAN
9783631632727
Herausgeber
Peter Lang GmbH, Internationaler Verlag der Wissenschaften
Serien- oder Bandtitel
Maritime Logistik / Maritime Logistics
Sonderedition
Nein
Autor
Torben Möller
Seitenanzahl
249
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Autorenporträt
Torben Möller war nach dem Studium des Steuer- und Finanzrechts ab 1996 in der bremischen Finanzverwaltung tätig. Von 1996 bis 2001 führte er, neben seiner beruflichen Tätigkeit, an der Universität Bremen das Vollzeitstudium der Ökonomie durch. 2002 wechselte der Autor in den senatorischen Dienst des Landes Bremen. Nach Entwicklung eines bremischen Beteiligungsmanagements ist der Autor seit 2010 als leitender Controller im Hafenbereich des Senators für Wirtschaft, Arbeit und Häfen tätig. Das Promotionsstudium begann er 2007.
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