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Stöchiometrisches heterogenes Dieselbrennverfahren im stationären und instationären Motorbetrieb
Christoph Kröger (Taschenbuch, Deutsch)
Optischer Zustand
Beschreibung
Christoph Kröger entwickelt den Lösungsansatz des stöchiometrischen Dieselbrennverfahrens, welches die Verwendung eines Drei-Wege-Katalysators ermöglicht, weiter. Dieser stellt eine Vereinfachung der dieselmotorischen Abgasnachbehandlung dar und kann die kostenintensiven und aufwendigen Speicherkatalysator- oder SCR-Systeme ersetzen. Der Autor bewertet das stöchiometrische Dieselbrennverfahren an… einem seriennahen Vierzylinderdieselmotor am Motorprüfstand und in einem Versuchsfahrzeug – im stationären und auch im instationären Betrieb – in Bezug auf sein Emissionsminderungspotenzial und den Kraftstoffverbrauch. In den Prüfzyklen WHSC/WHTC, NEDC und WLTC werden die geforderten Grenzwerte der Emissionen für EU 6/VI eingehalten und teilweise sogar signifikant unterschritten. Der Kraftstoffmehrverbrauch und die Beladung des Partikelfilters sind vom untersuchten Prüfzyklus abhängig. Der Autor Christoph Kröger arbeitet in der Entwicklung eines namhaften Automobilherstellers im Bereich Thermodynamik V-Diesel-Motoren. Seine Industriepromotion erfolgte an der TU Braunschweig. 39,99 €
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
11.06.2018
Sprache
Deutsch
EAN
9783658225001
Herausgeber
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Serien- oder Bandtitel
AutoUni – Schriftenreihe
Sonderedition
Nein
Autor
Christoph Kröger
Seitenanzahl
147
Auflage
1. Auflage 2018
Einbandart
Taschenbuch
Schlagwörter
Euro 6, Drei-Wege-Katalysator, WLTC, WHSC/WHTC, Abgasnachbehandlung, Zyklische Zwangsanregung, heterogenes Dieselbrennverfahren, stationärer Motorbetrieb, instationärer Motorbetrieb, stöchiometrisches Dieselbrennverfahren, Stickoxidkonvertierung, SCR-Katalysator, Stickoxidspeicherkatalysator
Thema-Inhalt
TGBN - Motoren und Antriebstechnik
TRC - Fahrzeugbau
PNRD - Katalyse
Höhe
210 mm
Breite
14.8 cm
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