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Entwicklung eines Hardware-In-The-Loop-Prüfstandes zur Untersuchung der Drehschwingungen und Bremssystemkoordination bei Einzelradantrieben von Elektrofahrzeugen
Andreas Koch (Taschenbuch, Deutsch)
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Beschreibung
Die zunehmende Elektrifizierung des Fahrzeug-Antriebsstranges bietet viele Vorteile. So kann beispielsweise durch die Verwendung von Fahrzeug-Elektromaschinen in der Regel auf ein Schaltgetriebe sowie eine Trennkupplung verzichtet werden. Dies ist jedoch in einigen kritischen Situationen nachteilig, da somit eine Abkopplung der trägen Masse der Fahrzeug-Elektromaschine von den Antriebsrädern nicht… mehr möglich ist. Bei Bremsmanövern - vor allem bei den zyklischen Eingriffen von Antiblockiersystemen (ABS) - können dadurch starke Drehschwingungen des Antriebsstranges auftreten. Für Fahrzeuge im Straßenverkehr stellt dies ein sicherheitstechnisches Problem dar. Eine mögliche Lösung für dieses Problem ist eine optimale Koordination der Fahrzeug-Elektromaschine mit dem Fahrzeug-Bremssystem.
Für die Untersuchung dieser Thematik wird in dieser Arbeit die Entwicklung und Realisierung eines neuen Hardware-In-The-Lopp-Prüfstand behandelt. Dieser Prüfstand umfasst neben einer serienmäßigen Fahrzeug-Antriebswelle unter anderem einen neuartigen Aktuator zur realitätsgetreuen Nachbildung von Fahrzeug-Bremssystemen. Mit diesem ist auch eine Nachbildung sowie Weiterentwicklung von ABS-Algorithmen möglich. Die Arbeit beschreibt ausgehend von den Anforderungen den konstruktiven Aufbau, die entwickelten Steuerungs- und Regelungsalgorithmen sowie die Grundzüge des Sicherheitskonzept. Weiterhin wird anhand von verschiedenen Beispielmessungen die erzielte Systemdynamik des realisierten HIL-Prüfstandes nachgewiesen. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
15.09.2018
Sprache
Deutsch
EAN
9783843937504
Herausgeber
Dr. Hut
Serien- oder Bandtitel
Fahrzeugtechnik
Sonderedition
Nein
Autor
Andreas Koch
Seitenanzahl
149
Einbandart
Taschenbuch
Schlagwörter
Hardware-In-The-Loop-Prüfstand, elektrischer Fahrzeugeinzelradantrieb, Drehschwingungen und Bremssystem
Thema-Inhalt
T - Technologie, Ingenieurswissenschaft, Landwirtschaft, Industrieprozesse
TR - Verkehrstechnik und Transportwesen
TRC - Fahrzeugbau
Höhe
210 mm
Breite
14.8 cm
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