Bis zu 50 % günstiger als neu
3 Jahre rebuy Garantie
Professionelles Refurbishment
ElektronikMedien
Tipps & News
AppleAlle anzeigen
TabletsAlle anzeigen
HandyAlle anzeigen
Fairphone
AppleAlle anzeigen
iPhone Air Generation
GoogleAlle anzeigen
Pixel Fold
HonorAlle anzeigen
HuaweiAlle anzeigen
Honor Serie
NothingAlle anzeigen
OnePlusAlle anzeigen
OnePlus 11 GenerationOnePlus 12 Generation
SamsungAlle anzeigen
Galaxy XcoverWeitere Modelle
SonyAlle anzeigen
Weitere Modelle
XiaomiAlle anzeigen
Weitere Modelle
Tablets & eBook ReaderAlle anzeigen
Google
AppleAlle anzeigen
HuaweiAlle anzeigen
MatePad Pro Serie
MicrosoftAlle anzeigen
XiaomiAlle anzeigen
Kameras & ZubehörAlle anzeigen
ObjektiveAlle anzeigen
Samyang
System & SpiegelreflexAlle anzeigen
CanonAlle anzeigen
FujifilmAlle anzeigen
OlympusAlle anzeigen
PanasonicAlle anzeigen
SonyAlle anzeigen
WearablesAlle anzeigen
Fitness TrackerAlle anzeigen
SmartwatchesAlle anzeigen
Xiaomi
Konsolen & ZubehörAlle anzeigen
Lenovo Legion GoMSI Claw
NintendoAlle anzeigen
Nintendo Switch Lite
PlayStationAlle anzeigen
XboxAlle anzeigen
Audio & HiFiAlle anzeigen
KopfhörerAlle anzeigen
FairphoneGoogle
LautsprecherAlle anzeigen
GoogleYamahatonies
iPodAlle anzeigen

Handgeprüfte Gebrauchtware

Bis zu 50 % günstiger als neu

Der Umwelt zuliebe

Bewertung der Schwingfestigkeit geschweißter Fahrwerksstrukturen unter besonderer Berücksichtigung von Fertigungseinflüssen

Sebastian Glane (Taschenbuch, Deutsch)

Keine Bewertungen vorhanden
Optischer Zustand
Beschreibung
Die Dissertation evaluiert die Anwendung des linear elastischen Kerbspannungskonzeptes und des elastisch-plastischen Kerbdehnungskonzeptes für die rechnerische Schwingfestigkeitsbewertung geschweißter Strukturen mit Blechdicken t ≤ 5 mm. Darüber hinaus erfolgt eine Bewertung ihrer Einsatzmöglichkeiten im industriellen Umfeld anhand von Lebensdauerabschätzungen im Fahrwerksbereich. Zunächst werden anhand charakteristischer, abstrahierter Versuchsproben alle relevanten Schwingfestigkeitseinflüsse bezüglich ihrer Auswirkung auf Schweißverbindungen experimentell untersucht. Hierzu zählen neben geometrischen Einflüssen auch Mittelspannungs- und Werkstoffeinflüsse. Im Fokus der Untersuchung steht die Quantifizierung der Schwankungen, die in der industriellen Großserienproduktion unausweichlich sind. Auf Basis dieser Versuchsergebnisse erfolgt die Implementierung des Kerbspannungs- und Kerbdehnungskonzeptes. In Bezug auf das Kerbspannungskonzept liegt das Hauptaugenmerk auf der Überprüfung von Ansätzen zur Erfassung der Mikrostützwirkung sowie des Mittelspannungseinflusses. Im Hinblick auf das Kerbdehnungskonzept spielt hingegen die klare Trennung von Makro- und Mikrostützwirkungseffekten eine entscheidende Rolle. Hierbei wird der Einfluss von Mittelspannungen anhand des Schädigungsparameters PSWT untersucht. Zudem werden für den industriellen Einsatz ebenfalls Näherungslösungen evaluiert, mit denen die zyklischen Materialkennwerte und die elastisch-plastische Kerbgrundbeanspruchung abgeschätzt werden können. Abschließend wird an realen Fahrwerkskomponenten die Übertragbarkeit auf komplexe Schweißstrukturen analysiert. Anhand des Abgleiches von Versuchs- und Berechnungsergebnissen werden dabei Anwendungsgrenzen und Potentiale für die Auslegung von Fahrwerksbauteilen aufgezeigt.
Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
ab 39,99 €
Derzeit nicht verfügbar
Derzeit nicht verfügbar

Handgeprüfte Gebrauchtware

Bis zu 50 % günstiger als neu

Der Umwelt zuliebe

Technische Daten


Erscheinungsdatum
14.01.2019
Sprache
Deutsch
EAN
9783844064131
Herausgeber
Shaker
Serien- oder Bandtitel
Forschungsberichte des Instituts für Füge- und Schweißtechnik
Sonderedition
Nein
Autor
Sebastian Glane
Seitenanzahl
300
Auflage
1
Einbandart
Taschenbuch
-.-
Leider noch keine Bewertungen
Leider noch keine Bewertungen
Schreib die erste Bewertung für dieses Produkt!
Wenn du eine Bewertung für dieses Produkt schreibst, hilfst du allen Kund:innen, die noch überlegen, ob sie das Produkt kaufen wollen. Vielen Dank, dass du mitmachst!