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Kosteneffiziente und nachhaltige Automobile

Martin Zapf (Unbekannter Einband, Deutsch)

Optischer Zustand
Beschreibung
Für repräsentative Fahrzeugmodelle mit unterschiedlichen Antriebskonzepten sind die Gesamtkosten bezogen auf deren Klimabelastung in diesem Buch vorgestellt. Sie sind zum einen aus Kundensicht, aber auch unabhängig von der nationalen Steuerbelastung ermittelt. Die Autoren betrachten sowohl fossile als auch erneuerbare Energieträger. Auf Basis systemtheoretischer Grundlagen wird die Vorgehensweise…  entwickelt und es kommen beispielsweise folgende Methoden zum Einsatz: Lebenszyklusanalysen, Total-Cost-of-Ownership und modellierte Verbrauchswerte, die Realverbräuche besser widerspiegeln als die Normverbrauchswerte. Anhand realer Fahrzeugmessungen im WLTP-Zyklus leiten sich für verschiedene Antriebskonzepte Verbrauchsfunktionen ab (Willans-Ansatz). Damit werden reale TTW-Energieverbräuche in Funktion der Antriebsleistung berechnet und unterschiedliche Fahrprofile, wie z. B. reiner Innenstadtbetrieb, Außerorts- oder Autobahnbetrieb sowie gemischte Anteile für verschiedene Fahrzeuge verglichen.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
19.12.2019
Sprache
Deutsch
EAN
9783658240592
Herausgeber
Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Sonderedition
Nein
Autor
Martin Zapf
Seitenanzahl
440
Einbandart
Unbekannter Einband
Buch Untertitel
Bewertung der realen Klimabelastung und der Gesamtkosten – Heute und in Zukunft
Anzahl Bücher
1
Schlagwörter
Kraftstoffe, Lebenszyklusanalyse, Kraftstoffverbrauchswerte, reale Emissionen, Antriebsleistung, Erdgasfahrzeug, Erdgasauto, Elektroauto, Elektromobil, Benziner, Hybridantrieb, Zapf Martin, Peng Hermann, 978-3-658-24059-2, Kosteneffiziente und nachhaltige Automobile
Thema-Inhalt
RNP - Umweltverschmutzung und Gefahren für die Umwelt TH - Energietechnik, Elektrotechnik und Energiemaschinenbau THF - Technologien für fossile Brennstoffe, allgemein KNDR - Fahrzeug- und Transportindustrie TRC - Fahrzeugbau TRCS - Kfz-Handwerk
Höhe
240 mm
Breite
16.8 cm

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