Im Rahmen des Forschungsvorhabens sind Vers6hleißmeßverfahren zur Messung des Kantenverschleißes an Schneidelementen entwickelt und erprobt worden. Ein einfach zu handhabendes Verschleißmeßgerät, anwendbar für Messungen an Schneidstempel und -matrizen, ist durch Einsatz eines elektronischen Fühlhebelmeßtasters realisiert worden. Durch Kombination von Stirnflächenmessung und Mantelflächenmessung ergibt sich die geschlossene verschlissene Schneidkantenkontur. Für Verschleißmessungen mit höchster Genauigkeit und exakter Erfassung der räumlichen Verteilung des Verschleißes sind die Einsatzmöglichkeiten berührungslos messender optischer Verfahren untersucht worden. Neben Untersuchungen mit der Interferenzmikroskopie und Höhenschichtlinienverfahren sind speziell holografische Verfahren erprobt worden. Die gewonnenen Ergebnisse zeigen jedoch, daß aufgrund der diffusen Reflektion des eingesetzten Laserlichts auf der zu prüfenden Oberfläche eine Messung mit ausreichend hoher Genauigkeit zur Zeit nicht möglich ist. Durch Weiterentwicklung spezieller optischer Filtermethoden könnte dies in Zukunft möglich sein. Zur Verschleißmessung mit hoher Genauigkeit und exakter Erfassung der Verschleißform ist ein rechnergesteuertes Verschleißmeßsystem entwickelt worden. Diese Neuentwicklung eines Meßsystems wurde notwendig, da aufgrund der Systemfehler eines vorhandenen Schneidkantenprofilabtastgerätes die genaue meßtechnische Erfassung der verschlissenen Kontur nur begrenzt möglich ist. Zur weitest gehenden Automatisierung der Meßwerterfassung und Meßwertauswertung ist das Meßsystem direkt mit einem Tischrechner gekoppelt. Die interessierenden Verschleißgrößen und die Verschleißform werden nach Korrektur der Systemfehler nach der Messung berechnet. Durch Realisierung des Konzepts der rechnergesteuerten Meßdatenerfassung und -auswertung konnte ein exaktes Verschleißmeßsystem entwickelt werden. Das Ergebnis der Verschleißmessung steht ohne weitere manuelle Auswertung sofort dokumentiert zur Verfügung. Durch diese weitestgehende Automatisierung ist erreicht worden, daß das neuentwickelte Verschleißmeßsystem exakte Messungen ermöglicht. Weiterhin ist es anwendungsfreundlich durch die problemlose Bedienung und damit praxisnah. Zur Beurteilung des Einflusses von Werkzeug- und Werkstückwerkstoff auf den Verschleiß und auf die Grathöhe sind Schneidversuche mit schwingungsfreiem Schneidvorgang und der Messung der o.g. Größen durchgeführt worden. Zur Verschleißmessung ist das neuentwickelte Verschleißmeßsystem eingesetzt worden. Zur Charakterisierung des Einflusses von Werkzeug- und Werkstückwerkstoff auf die Standmenge ist jeweils die Schneidbarkeit als Kenngröße bestimmt worden. Als Werkzeugwerkstoffe werden in den Schneidversuchen der Einsatz von drei bewährten Kaltarbeitsstählen und einem Schnellarbeitsstahl untersucht. Versuchsblechwerkstoffe sind vier Elektroblechqualitäten, die durch ihre verschiedene Zusammensetzung und Herstellung sehr unterschiedliche technologische Eigenschaften besitzen. Bei der Versuchsdurchführung Sind alle 4 Blechwerkstoffe mit allen 4 Werkzeugwerkstaffen geschnitten worden. Keiner der 4 untersuchten Werkzeugwerkstoffe zeichnet sich beim Schneiden der Blechqualitäten durch in allen Fällen besonders gute Eigenschaften bzgl. der Schneidhaltigkeit aus. Als am wenigsten geeignet zum Schneiden der untersuchten Blechqualitäten erweist sich der eingesetzte Schnellarbeitsstahl. Insgesamt am besten zu beurteilen ist der Kaltarbeitsstahl 1.2436. Bei den Blechqualitäten zeigt es sich, daß die Schneidbarkeit der hochsilizierten relativ spröden Bleche in allen Fällen sehr deutlich über der der beiden anderen Blechqualitäten liegt. Die duktilste Blechqualität ruft den stärksten Verschleiß an der Mantelfläche hervor. Das kaltgewalzte Blech bewirkt den größten Verschleiß an der Stirnfläche und im unmittelbaren Bereich der Schneidkante. Parallel dazu tritt bei dieser Blechqualität auch die höchste Grathöhe am Schnittteil auf. Zur Ermittlung des Schwingungseinflusses auf den Verschleiß sind 3 Blechwerkstoffe jeweils mit 2 Werkzeugwerkstoffen geschnitten worden ohne Durchführung des schwingungsfreien Schneidvorgangs und die Verschleißgrößen gemessen. Ein deutlicher Schwingungseinfluß auf den Verschleiß konnte beim Schneiden dieser Blechqualitäten nicht nachgewiesen werden. Die Grathöhe am Schnitteil wird maßgeblich durch den Verschleiß an der Stirnfläche und direkt an der Schneidkante beeinflußt. Starke Oberflächenrauhigkeit hat einen relativ großen Stirnflächenverschleiß zur Folge. Die Schneidbarkeit als Blechkenngröße der Versuchsbleche besitzt eine Abhängigkeit von technologischen Kenngrößen. Je größer die Brucheinschnürung eines Bleches ist, desto kleiner ist die Schneidbarkeit. Ebenso hat eine große senkrechte Anisotropie eine geringe Schneidbarkeit zur Folge. Durch oberflächenisolierende Schichten besitzen hochsilizierte und relativ grobkörnige Bleche sehr viel bessere Schneidbarkeiten als die unsilizierten Versuchsbleche. Aus diesen Ansätzen wird deutlich, daß die Größe der Schneidbarkeit wesentlich von technologischen Blechkennwerten beeinflußt und bestimmt wird. Weniger zeigen

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Technische Daten

Erscheinungsdatum

01.10.1983

Sprache

Deutsch

EAN

9783867760942

Herausgeber

Europäische Forschungsgesellschaft für Blechverarbeitung e.V. (EFB)

Serien- oder Bandtitel

EFB-Forschungsbericht

Sonderedition

Nein

Autor

Eckart Doege

Seitenanzahl

154

Auflage

Einbandart

Broschiert

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