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Beschreibung
Straßenbahnhaltestellen in Mittellage, bei denen der Fahrgastwechsel über eine angehobene Fahrbahn erfolgt, sind eine relativ unkonventionelle Anlageform. Anhand umfassender Recherchen unter Einbeziehung von Kommunen, Verkehrsunternehmen und Polizeidienststellen gibt die Untersuchung einen Überblick über das bisher in Deutschland realisierte Maßnahmenspektrum und die hiermit gesammelten Erfahrungen. Ergänzend erfolgt eine Dokumentation der Erfahrungen in Wien, wo eine Vielzahl von Haltestellen entsprechend ausgestaltet ist. Untersuchungen zum Verkehrsablauf und zum Verkehrsverhalten, in die sieben unterschiedlich strukturierte Fallbeispiele einbezogen wurden, geben Aufschluss über die Nutzung der Verkehrsflächen, das Erreichen und Verlassen der Straßenbahn durch Fahrgäste und die hiermit verbundenen Interaktionen. Detailliert wird aufgeschlüsselt, welche Zeitwerte für die jeweiligen Vorgänge benötigt werden. Die im Bereich von Mittellage-Haltestellen mit Fahrbahnanhebung bisher aufgetretenen Unfälle werden analysiert. Auf Basis dieser Untersuchungen wird eingegrenzt, unter welchen Bedingungen der Einsatz von Straßenbahn-Mittellagehaltestellen mit Fahrbahnanhebung in Frage kommt. Hiermit in Zusammenhang werden detaillierte Hinweise zur baulichen und betrieblichen Ausgestaltung dieser Anlageform entwickelt.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
01.01.2002
Sprache
Deutsch
EAN
9783897018594
Herausgeber
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
Serien- oder Bandtitel
Berichte der Bundesanstalt für Strassenwesen - Verkehrstechnik (V)
Sonderedition
Nein
Autor
Wilhelm Angenendt, Dirk Bräuer, Dorothée Klöckner, Lotte Cossé, René Roeterink, Marcus Sprung, Markus Wilken
Seitenanzahl
96
Auflage
1
Einbandart
Broschiert
Schlagwörter
Verkehrstechnik, Mittellage-Haltestellen, BASt
Thema-Inhalt
TR - Verkehrstechnik und Transportwesen
Höhe
297 mm
Breite
21 cm

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

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