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Der Umwelt zuliebe
Realistische Lastannahmen für die Bemessung des Straßenoberbaus
Christian Bachmann, Stefan Gies, Mark Wöhrmann, Thomas Schrüllkamp (Unbekannter Einband, Deutsch)
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Optischer Zustand
Beschreibung
Die prognostizierte massive Zunahme des Güterverkehrs auf deutschen Bundesautobahnen wird die Fahrbahnen verstärkt belasten und die damit einhergehenden Schädigungen werden mehr Instandsetzungsmaßnahmen erfordern. Um diesen Tendenzen entgegenzuwirken, sind Straßenbau- und Fahrzeugindustrie sowie der Gesetzgeber gleichermaßen gefordert. Schnittstelle zwischen Straßenbauern und Fahrzeugentwicklern… ist der Fahrbahn-Reifen-Kontakt. Die Kraft im Reifenaufstandspunkt ist somit die wesentliche Schnittstellengröße zwischen Fahrzeugentwicklern und Straßenbauern. Für die Schädigung durch Vertikalkräfte ist neben der statischen Radlast insbesondere die dynamische Radlastschwankung infolge der Hub- und Wankschwingungen von großer Bedeutung, die in starkem Maße von der Fahrzeugklasse, den Fahrwerk- und Achskonzepten sowie den Betriebsbedingungen abhängt. Ziel des Forschungsvorhabens ist es daher, die neben den statischen Radlasten auftretenden dynamischen Radlasten in Abhängigkeit von der Straßenbeschaffenheit, den Fahrzeugtypen und den Fahrwerksparametern für aktuelle und zukünftige Fahrzeugkonzepte zu ermitteln und damit Auslegungsanhaltspunkte für die Bemessung des Straßenoberbaus zu erarbeiten. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Der Umwelt zuliebe
Technische Daten
Erscheinungsdatum
25.06.2008
Sprache
Deutsch
EAN
9783865098153
Herausgeber
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
Serien- oder Bandtitel
Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik
Sonderedition
Nein
Autor
Christian Bachmann, Stefan Gies, Mark Wöhrmann, Thomas Schrüllkamp
Seitenanzahl
100
Auflage
1
Einbandart
Unbekannter Einband
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