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Wilful Misconduct in International Transport Law

Duygu Damar (Broschiert, Deutsch, Englisch)

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Beschreibung
The main rationale of the conventions on international transport law is to limit the liability of the carrier. However, an aspect common to these conventions is that in cases of "wilful misconduct" the carrier is liable without any financial limitation. "Wilful misconduct" denoting a high degree of fault is an established term in English law. The Convention for the Unification of Certain Rules relating to International Carriage by Air (Warsaw Convention) of 1929 was the first international convention on transport law where the term was employed. A definition of "wilful misconduct", which can be found in later conventions regarding carriage of goods and passengers as well, was implemented in the Hague Protocol of 1955, amending the Warsaw Convention. However, the question as to exactly which degree of fault constitutes "wilful misconduct" has to date remained controversial and unanswered. This work seeks to answer this question. To this end, the historical background of the term, together with its function and role in marine insurance law, case law and international transport law, are examined from a comparative perspective.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
17.07.2011
Sprache
Deutsch, Englisch
EAN
9783642215087
Herausgeber
Springer Berlin
Serien- oder Bandtitel
Hamburg Studies on Maritime Affairs
Sonderedition
Nein
Autor
Duygu Damar
Seitenanzahl
316
Auflage
1
Einbandart
Broschiert

Transparenz & Sicherheit

Hersteller: Springer Spektrum, Europaplatz 3, Heidelberg, Deutschland, 69115, ProductSafety@springernature.com, Springer Nature Customer Service Center GmbH

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