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Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 12
Harry Dobeschinsky, Jan Hinrich Diestel, Carlo von Molo, Stefan Tritschler (Broschiert, Deutsch)
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Beschreibung
Neben dem elektrifizierten Eisenbahnnetz existieren (nicht nur in Baden-Württemberg) noch etliche dieselbetriebene Strecken, die meist das Hauptnetz ergänzen. Einige der dieselbetriebenen Strecken weisen aus unterschiedlichen Gründen Potenziale für eine Elektrifizierung auf, die in der Regel jedoch erhebliche Investitionsaufwendungen verursacht. Um diese zu rechtfertigen, ist eine… volkswirtschaftliche Bewertung erforderlich. Das Regelverfahren der „Standardisierten Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen des ÖPNV“ berücksichtigt nicht alle spezifischen Nutzen einer Elektrifizierung, so dass im Auftrag des Landes Baden-Württemberg ergänzend ein kompatibles, einfach handhabbares Bewertungsverfahren zum Nachweis der Elektrifizierungswürdigkeit erstellt wurde. Dieses Verfahren basiert auf der Standardisierten Bewertung und umfasst betriebliche, ökologische, verkehrliche und wirtschaftliche Aspekte, welche für die Unterscheidung zwischen den Traktionsarten erforderlich sind. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
31.08.2015
Sprache
Deutsch
EAN
9783738621471
Herausgeber
BoD – Books on Demand
Sonderedition
Nein
Autor
Harry Dobeschinsky, Jan Hinrich Diestel, Carlo von Molo, Stefan Tritschler
Seitenanzahl
124
Auflage
1
Einbandart
Broschiert
Buch Untertitel
Gesamtwirtschaftliche Bewertung der Elektrifizierung von Dieselstrecken in Baden-Württemberg
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