Schlagwörter
DDR, Erreichbarkeit, Autobahnen, synthetische Kontrollmethode, regionale Identität, Regionalentwicklung, Haushaltstransparenz, Differenzen-in-Differenzen Methode, Event Studies, Identitätsbildung, Direktwahlen, Wahlbeteiligung, Wiedervereinigung, wirtschaftliche Performance, öffentliche Leistungen, gemeinsame Identität, Effizienz der Regierung, Flughäfen, Steuerhebesätze, Nachhaltigkeit, Deutschland, Tourismus, Gemeinden, fiskalische Regeln, Regierungsform, Kommunalverwaltung, Verkehrsinfrastruktur, öffentliches Rechnungswesen