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Optischer Zustand
Beschreibung
Seit jeher zieht es die Eisenbahnfreunde an den legendären Steilstreckenabschnitt der Spessartstrecke Aschaffenburg – Gemünden. Zwischen Laufach und Heigenbrücken konnten sie früher die Optik und vor allem Akustik der gewaltigen Mallet-Dampflokomotiven der Baureihe 96 im Schubbetrieb bestaunen oder später – nach der Elektrifizierung im Jahre 1957 – den mahlenden Motoren der schweren Sechsachser E 50 oder E 94 hinter immer schwerer werdenden Güterzügen lauschen. An diesem Ort vereinte sich der vielfältige Eisenbahnbetrieb einer Hauptstrecke mit der wildromantischen Landschaft der westlichen Spessartausläufer. Ab Dezember 2017 ist es vorbei damit. Der neu gebaute Abschnitt verläuft weitgehend in Tunneln und weist wegen einer flacheren Trassierung keinen Schubbetrieb mehr auf. Die alte Strecke wird stillgelegt und allmählich verschwinden – nicht so in dieser Publikation, die diesem betrieblichen Sonderstatus im deutschen Schienennetz ein kleines Denkmal setzen will. Im Oktober 2016 erscheint im Rahmender Heftreihe „Bahnen + Berge“ die Ausgabe „Spessartrampe Laufach–Heigenbrücken“, in der die Geschichte, der interessante Betrieb sowie der Neubau der berühmten Mittelgebirgsmagistrale ausführlich und reich illustriert beschrieben wird.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
27.10.2016
Sprache
Deutsch
Originalsprache
Deutsch
EAN
9783896106810
Herausgeber
GeraMond
Sonderedition
Nein
Autor
Joachim Seyferth
Seitenanzahl
100
Einbandart
Unbekannter Einband
Buch Untertitel
Laufach – Heigenbrücken Eisenbahn-Journal Bahnen + Berge 2/2016
Schlagwörter
Eisenbahn, Vorbild, Schienenfahrzeuge
Thema-Inhalt
WGF - Züge und Eisenbahnen: Sachbuch
Höhe
300 mm
Breite
22.5 cm

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