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Neues verkehrswissenschaftliches Journal - Ausgabe 13

Martin Ullrich, Carlo von Molo, Kewen Ji, Matthias Körner, Igor Podolskiy (Broschiert, Deutsch)

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Beschreibung
Sowohl im Schienengüter- als auch im Personenverkehr ist in der Zukunft mit einem deutlichen Verkehrsanstieg zu rechnen, der nicht allein durch extensiven Infrastrukturausbau kompensiert werden kann. Ein weites Feld zur Erschließung von Innovationspotentialen im Hinblick auf eine Effizienzsteigerung eröffnet sich im Rahmen der technischen Ausstattung der Fahrzeuge, die Im Zuge der Einführung des neuen europäischen Zugbeeinflussungssystems ETCS angepasst werden muss. In diesem Projekt werden die Auswirkungen des Einsatzes einer automatischen Mittelpufferkupplung auf die Leit- und Sicherungstechnik unter Berücksichtigung der betriebs- und volkswirtschaftlichen Nutzen, der Migration sowie der Interoperabilität untersucht. Dabei werden funktionale Anforderungen an eine automatische Mittelpufferkupplung erarbeitet, Nutzwerte aus der Perspektive der Leit- und Sicherungstechnik geprüft und nach Integration eines Mengengerüstes eine Nutzen-Kosten-Abschätzung erstellt sowie grundsätzliche Migrationsszenarien abgeleitet.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
05.08.2015
Sprache
Deutsch
EAN
9783734766817
Herausgeber
BoD – Books on Demand
Sonderedition
Nein
Autor
Martin Ullrich, Carlo von Molo, Kewen Ji, Matthias Körner, Igor Podolskiy
Seitenanzahl
232
Auflage
1
Einbandart
Broschiert
Buch Untertitel
Umfassende Einführung der Mittelpufferkupplung

Hersteller: Books on Demand GmbH, Überseering 33, Hamburg, Deutschland, 22297, bod@bod.de

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