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Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Thomas Schütz (Broschiert, Deutsch)
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Sichtbare Gebrauchsspuren auf einzelnen Seiten z. B. umfangreiche Markierungen/Notizen, ausgefranste Kanten des Buchumschlags, Wasserschäden, deutliche Verformung des gesamten Buches sowie größere Verschmutzungen durch mehrmaligem Gebrauch Könnte ein Mängelexemplar sein oder ein abweichendes Cover haben (z. B. Clubausgaben) Gut für den Eigenbedarf geeignet
Beschreibung
Während sich die Strömungssimulation (CFD) in der Fahrzeugaerodynamik bereits seit einigen Jahren als Entwicklungswerkzeug ergänzend zu Windkanalmessungen bewährt hat, wird die thermischen Absicherung von Bremssystemen auch heute noch hauptsächlich mit Hilfe von Versuchsfahrten bewerkstelligt.
Der Buchinhalt beschreibt eine Methode zur Berechnung des thermischen Verhaltens von Kfz-Scheibenbremsen… während eines geeigneten Abkühlvorgangs sowie deren Validierung anhand von Windkanal- und Straßenmessungen. Alle relevanten Randbedingungen wie Bremsenumströmung, Wärmeübergang an Bauteilen sowie der Drehung von Rädern und Bremsscheiben werden dabei berücksichtigt. Der Einsatz der Berechnung bietet ein vertieftes Verständnis des Abkühlvorgangs und erlaubt die Analyse von Maßnahmen zur Reduzierung der Bremsenabkühlzeiten in einem frühen Entwicklungsstadium. Unter anderem werden einige geometrische Varianten auf ihren Einfluss auf das Bremsenabkühlverhalten untersucht und bewertet. 0,79 €
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
15.01.2010
Sprache
Deutsch
EAN
9783816930082
Herausgeber
expert verlag ein Imprint von Narr Francke Attempto Verlag
Serien- oder Bandtitel
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universitut Stuttgart
Sonderedition
Nein
Autor
Thomas Schütz
Seitenanzahl
139
Auflage
1
Einbandart
Broschiert
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