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Beschreibung
Die deutschen Seehäfen an der Nord- und Ostseeküste verfügen fast alle über einen direkten Anschluss an das Eisenbahnnetz der Deutschen Bahn, damit Güter von und zu den Häfen umweltfreundlich auf der Schiene transportiert werden können. Auf der Schiene werden nicht nur Container befördert, die ab Ende der 1960er Jahre den Güterumschlag in den Häfen stark vereinfacht haben. Auch Massengüter wie… Kohle, Erze, Kalisalze und Getreide erreichen oft in Ganzzügen ihren Bestimmungsort. Fabrikneue Automobile gehen mit Spezialschiffen in den Export oder werden in Deutschland angelandet und selbstverständlich mit Spezialgüterwagen transportiert.
Nicht nur die großen Seehäfen wie Hamburg, Bremerhaven, Rostock und Lübeck werden in Wort und Bild vorgestellt, atmosphärisch starke Fotografien aus den kleinen Häfen Glückstadt, Husum, Rendsburg und Flensburg unterstreichen die Vielfalt des facettenreichen Themas. Die zahlreichen Aufnahmen aus der Zeit vor dem Siegeszug des Containers zeigen u.a. Verladeszenen mit unterschiedlichen Gütern: von Kaffeebohnen, Wein, Käse und Bananen bis hin zu Grubenholz, Zellulose, Omnibussen und Dampflokomotiven. Die Eisenbahnfährlinien, die einst selbstverständlich auch Güterwagen über die Ostsee beförderten, werden in einem separaten Kapitel vorgestellt. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
20.11.2018
Sprache
Deutsch
Originalsprache
Deutsch
EAN
9783896104168
Herausgeber
GeraMond
Sonderedition
Nein
Autor
Udo Kandler
Seitenanzahl
100
Einbandart
Unbekannter Einband
Buch Untertitel
Eisenbahn-Journal Exklusiv 1/2019
Schlagwörter
Schienenfahrzeuge, Vorbild, Eisenbahn
Thema-Inhalt
WGF - Züge und Eisenbahnen: Sachbuch
Höhe
297 mm
Breite
21 cm
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