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Der Umwelt zuliebe

Festlegung der Einsatzbereiche für die Rampentypen gemäß RAA unter Berücksichtigung der Zusammenhänge zwischen Verkehrsstärken und Geschwindigkeit sowie anhand der Verkehrssicherheit

R. Roos, D. Zimmermann, D. Cindrik-Middendorf (Unbekannter Einband, Deutsch)

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Beschreibung
Das vorliegende Forschungsvorhaben hatte das Ziel, die Einsatzbereiche für Rampen der Rampengruppe I unter Berücksichtigung der Zusammenhänge zwischen Verkehrsstärke und Geschwindigkeit sowie anhand der Verkehrssicherheit zu hinterfragen und damit verbundene Aspekte der Trassierung zu untersuchen. Den empirischen Untersuchungen liegen über 80 Rampen zugrunde. Zunächst wurden umfangreiche Untersuchungen zu Einsatzgrenzen von Rampenquerschnitten durchgeführt. Dabei hat sich gezeigt, dass bei einer Kombination der Rampe mit ausreichend leistungsfähigen Aus- und Einfahrten selbst bei sehr hohen Verkehrsbelastungen in der Rampe keine Störungen zu beobachten waren. Daher wird vorgeschlagen, den Querschnitt der Rampe in Zukunft lediglich von der erforderlichen Anzahl an Fahrstreifen in Aus-. und Einfahrt abhängig zu wählen, d.h. keine Bemessungsgrenze der Rampe selbst mehr zu benennen. Sowohl die Auswertungen zum Fahrverhalten als auch die Erkenntnisse aus der Unfallanalyse haben darüber hinaus ergeben, dass lediglich aufgrund der Rampenlänge zweistreifig angelegte Querschnitte Q2 in Autobahnkreuzen bei niedrigen Verkehrsbelastungen keine Vorteile aufweisen, für die Verkehrssicherheit
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
01.05.2013
Sprache
Deutsch
EAN
9783869182872
Herausgeber
Fachverlag NW in Carl Ed. Schünemann KG
Serien- oder Bandtitel
Forschung - Strassenbau und Verkehrstechnik
Sonderedition
Nein
Autor
R. Roos, D. Zimmermann, D. Cindrik-Middendorf
Seitenanzahl
276
Auflage
1
Einbandart
Unbekannter Einband
-.-
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