Die Bahnlinie Hagen – Siegen – Gießen entwickelte sich schon früh zu einer Schlagader des Güterverkehrs vom Ruhrgebiet nach Süddeutschland, obwohl sie zwei Rampenabschnitte aufweist, auf denen auch nach dem Ende der Dampfepoche im Jahr 1965 schwere Güterzüge die Unterstützung einer Schublok benötigten. Zur Bundesbahnzeit dominierten im Güterverkehr bis 1965 die „Jumbos“ der Baureihe 44, die auch… Mehr zeigen im Bw Altenhundem beheimatet waren. Vor den Reisezügen herrschte hingegen eine Loktypen-Vielfalt, planmäßig waren auf der Strecke Hagen – Gießen u.a. die Baureihen 01, 01.10, 03.10, 23, 38, 39, 41 und 50 anzutreffen. Der Autor erinnert auch an die frühere Bedeutung der Bahnbetriebswerke entlang der Ruhr-Sieg- und der Dillstrecke. Ein ausführliches Kapitel berichtet über die vielen Zweigstrecken links und rechts der Strecke Hagen - Gießen, von der legendären schmalspurigen Kreis Altenaer Eisenbahn bis hin zur Nebenbahn Dillenburg – Wallau, die einst einen Zahnstangenabschnitt aufwies. Weniger zeigen

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Produktinformationen

Technische Daten

Erscheinungsdatum

12.01.2018

Sprache

Deutsch

EAN

9783896106940

Herausgeber

GeraMond

Sonderedition

Nein

Autor

Joachim Seyferth

Seitenanzahl

Einbandart

Unbekannter Einband

Buch Untertitel

und Dillstrecke Eisenbahn-Journal Sonderausgabe 1/2018

Schlagwörter

Eisenbahn, Schienenfahrzeuge, Vorbild

Thema-Inhalt

WGF - Züge und Eisenbahnen: Sachbuch

Höhe

297 mm

Breite

21 cm

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