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Beschreibung
Anfang dieses Jahrhunderts setzte sich im Automobil- und Maschinenbau die Kreuzgelenkwelle, später die Gleichlauf-Gelenkwelle durch. Gleichzeitig widmeten sich die ersten Spezialhersteller diesem Gebiet, um die steigenden Anforderungen und Stückzahlen zu befriedigen. Sie verbesserten Wirkungsgrad, Festigkeit, Lebensdauer und Geräuscharmut so weit, daß die Gelenkwelle ein bedeutendes Maschinenelement wurde. Nach 1950 steigerte sich die Produktion von Gelenkwellen in Millionen Stück, 1984 auf 35 Mio. Kreuz-und 120 Mio. Gleichlaufgelenke, vor allem durch die Zuwachsraten im Automobilbau. Das Metallgelenk hat sich gegenüber der Gummi oder Gewebescheibe als Kupplung durchgesetzt. Das Vorhaben zu einem Band Gelenke und Gelenkwellen innerhalb der Reihe "Konstruktionsbücher" entstand während der Vorbereitung des Jubiläums "50 Jahre Frontantrieb im Serienautomobilbau" 1980. Die Verfasser standen in Kontakt mit der Audi-NSU-Auto Union AG, lngolstadt, die 1931 unter der Marke DKW den ersten serienmäßigen Frontantriebswagen auf den Markt gebracht hatte. Hier interessierte sich besonders Dr. -Ing. Franz Behles für das Thema, gleichzeitig auch aus der Zulieferindustrie Rainer Schäferdiek von der Uni-Cardan AG, Siegburg. Beide regten eine genaue Behandlung des Themas Gelenkwelle an. Die Verfasser hielten dann auf der Jahrestagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeugtechnik am 23. Oktober 1981 im Deutschen Museum einen Vortrag über "Die Entwicklung der Gleichlaufgelenke für den Frontantrieb", der sie ebenfalls zu gründlicher Darstellung ermutigte. Der Springer-Verlag und der Herausgeber dieser Buchreihe Prof. Dr. -Ing. Gerhard Pahl (TH Darmstadt), standen dem Vorhaben wohlwollend gegenüber und die Uni Cardan AG stellte den ehemaligen Entwicklungs- und Konstruktionsleiter ihrer Löhr&Bromkamp GmbH Erich Aucktor als Mitautor zur Verfügung.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
22.08.1988
Sprache
Deutsch
EAN
9783540183228
Herausgeber
Springer Berlin
Serien- oder Bandtitel
Konstruktionsbücher
Sonderedition
Nein
Autor
Friedrich Schmelz
Seitenanzahl
251
Einbandart
Broschiert
Buch Untertitel
Berechnung, Gestaltung, Anwendungen
Bandzählung
36
Thema-Inhalt
TGBN - Motoren und Antriebstechnik TRC - Fahrzeugbau TRCS - Kfz-Handwerk
Höhe
235 mm
Breite
15.5 cm

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