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Innovative Hybridverankerungen von Zuggliedern aus ultra-hochfesten Betonen und Stahl oder faserverstärkten Kunststoffen.

Oliver Fischer (Broschiert, Deutsch)

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Optischer Zustand
Beschreibung
Die durchgeführten Untersuchungen zeigen, dass Hybridankerplatten Stahlplatten bei der Verankerung von Zuggliedern wirtschaftlich sinnvoll ersetzen können und dabei die Anforderungen hinsichtlich kurzzeitiger und dauerhafter mechanischer Belastung erfüllen sowie ausreichend Widerstand gegenüber den meisten chemischen und physikalischen Einwirkungen bieten. Das entwickelte Bemessungsmodell ermöglicht die Ermittlung der erforderlichen Mindestabmessungen der Hybridankerplatten in Abhängigkeit von der geforderten Bemessungslast. Hybridankerplatten mit einbetonierter Wendelbewehrung bieten insbesondere aufgrund des guten Korrosionsschutzes ein hohes Potential und sollten weiter untersucht werden.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
25.07.2014
Sprache
Deutsch
EAN
9783816792864
Herausgeber
Fraunhofer IRB Verlag
Serien- oder Bandtitel
Forschungsinitiative Zukunft Bau
Sonderedition
Nein
Autor
Oliver Fischer
Seitenanzahl
370
Einbandart
Broschiert
Bandzählung
F 2913
Schlagwörter
Konstruktionsteil, Verbindung, Bauforschung, Allgemein, Verankerung, Hybridverankerung, Vorspannung, Lastübertragung, Umschnürung, UHPC, Hochfester Beton, Ultrahochfester Beton, Ankerplatte, Hybridankerplatte, Zugglied, Kunststoff(faserverstärkt), Bauwirtschaft
Thema-Inhalt
TN - Bauingenieur-, Vermessungs- und Bauwesen TNK - Hochbau und Baustoffe AMG - Architektur: Öffentliche Einrichtungen, Verwaltungsgebäude

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

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