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Anpassung eines Dieselbrennverfahrens zur NOx- Speicherkatalysator-Regeneration

Thomas Kemski (Unbekannter Einband, Deutsch)

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Beschreibung
Der NOx-Speicherkatalysator ist ein wirkungsvolles Mittel zur Stickoxidabsenkung bei mager betriebenen Verbrennungsmotoren. Die Funktionsweise des NOx-Speicherkatalysators erfordert in gewissen Zeitabständen eine Regeneration durch unterstöchiometrisches (fettes) Motorabgas. Der stationäre Betrieb eines Dieselmotors mit Direkteinspritzung unter fetten Bedingungen stellt eine große Herausforderung für das Brennverfahren dar. Problematisch hierbei sind hohe Rußemissionen, hohe Abgastemperaturen, geringe Laufruhe und mangelnde Teillastfähigkeit. Die vorliegende Arbeit zeigt auf theoretischem Wege die grundlegenden Eigenschaften einer unterstöchiometrischen Prozessführung beim Dieselmotor und Möglichkeiten zur Darstellung kleiner, teillast typischer Mitteldrücke. Vorteilhaft für die Ausdehnung des wichtigen unteren Teillastbereiches ist ein hohes Androsselungspotential. Diesbezüglich wurde auf theoretischem und experimentellem Wege die Gemischbildung und Zündung in dünner Gasatmosphäre im Brennraum eines Dieselmotors mit Direkteinspritzung untersucht und Maßnahmen zur Steigerung des Androsselungspotentials abgeleitet.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
23.04.2014
Sprache
Deutsch
EAN
9783954047000
Herausgeber
Cuvillier Verlag
Sonderedition
Nein
Autor
Thomas Kemski
Seitenanzahl
222
Auflage
1
Einbandart
Unbekannter Einband
Schlagwörter
Dieselmotor, Gemischbildung, Androsselung, Fahrzeugtechnik, Strömungs- und Kolbenmaschinen, Entflammung, Brennverfahren, NOx- Speicherkatalysator
Thema-Inhalt
TG - Maschinenbau und Werkstoffe
Höhe
2100 mm
Breite
148 cm

Transparenz & Sicherheit

Hersteller: Cuvillier, Nonnenstieg 8, Göttingen, Deutschland, info@cuvillier.de, info@cuvillier.de

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