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Der Umwelt zuliebe
Entwicklung eines Niedrig-NOx-Brennverfahrens für Pkw-Dieselmotoren
Jochen Müller (Unbekannter Einband, Deutsch)
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Beschreibung
Inhalt der Arbeit ist die Identifizierung und Optimierung eines homogenen Pkw- Dieselbrennverfahrens zur Erfüllung zukünftiger Emissionsanforderungen (NOx, CO2). Dabei werden die herausfordernden Entwicklungsschwerpunkte aufgezeigt und eingehend mittels verschiedenster Analyse- und Optimierungswerkzeuge behandelt. Hierzu zählen die Realisierung eines hochtransienten Betriebs… (Verbrennungsregelung), die inner- und außermotorische Reduktion von unverbrannten Kohlenwasserstoffen sowie Kohlenmonoxid, das Verbrennungsgeräusch und die Maximierung des homogenen Kennfeldbereichs. Es werden hierbei experimentelle Untersuchungsergebnisse eines Einzylinder- Versuchsaggregats mit vollvariablem Ventiltrieb sowie eines modifizierten Vollmotors mit Verbrennungsdruckregelung, optimierter Auflade- und AGR-Strecke herangezogen. Des Weiteren kommen 0-, 1- und 3-dimensionale Simulationswerkzeuge zum Einsatz. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Der Umwelt zuliebe
Technische Daten
Erscheinungsdatum
01.05.2009
Sprache
Deutsch
EAN
9783832281908
Herausgeber
Shaker
Serien- oder Bandtitel
Berichte aus der Energietechnik
Sonderedition
Nein
Autor
Jochen Müller
Seitenanzahl
150
Auflage
1
Einbandart
Unbekannter Einband
Schlagwörter
homogene Dieselverbrennung, Betriebsartenumschaltung, Potential im MNEFZ, frühe Homogenisierung, Regelstrategie
Thema-Inhalt
TH - Energietechnik, Elektrotechnik und Energiemaschinenbau
Höhe
210 mm
Breite
14.8 cm
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