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Kittel-Dampftriebwagen

Werner Willhaus (Gebundene Ausgabe, Deutsch)

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Beschreibung
Dampftriebwagen waren die vielversprechende Technik, mit denen der Nahverkehr und die Bedienung schwächer ausgelasteter Nebenstrecken schon vor über 100 Jahren rationell abgewickelt werden sollten. Mehrere Kessel- und Antriebssysteme wetteiferten um die zuverlässigste Lösung. In Deutschland war es Eugen Kittel gelungen, einen stehenden Röhrenkessel zu entwickeln, der Ende 1904 - zuerst in einen ehemaligen Serpollet-Dampftriebwagen eingebaut - die entscheidende Verbesserung des Antriebs erbrachte. Seine Erfindung und der nach ihm benannte Kittel-Dampftriebwagen war das einzige dampfgetriebene Triebwagensystem in Deutschland, das über mehrere Jahrzehnte seine Betriebstauglichkeit unter Beweis stellte. Vierzehn Kittel-Dampftriebwagen fanden sich im Bezeichnungsschema der Deutschen Reichsbahn. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg standen noch Kittel-DT im Einsatz, bei der Deutschen Bundesbahn war der letzte in Freiburg stationiert. In der Schweiz ist ein Kittel-Dampftriebwagen als Museumsfahrzeug erhalten geblieben.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
26.09.2008
Sprache
Deutsch
EAN
9783882551068
Herausgeber
EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH
Sonderedition
Nein
Autor
Werner Willhaus
Seitenanzahl
120
Auflage
1
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Buch Untertitel
Innovation des Nahverkehrs vor 100 Jahren
Schlagwörter
Bauart Kittel, Nebenstrecken, Dampftriebwagen, Nahverkehr
Thema-Inhalt
WGF - Züge und Eisenbahnen: Sachbuch TRF - Schienenverkehrstechnik
Höhe
297 mm
Breite
21 cm

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

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