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Flügelendformen zur Leistungssteigerung eines Langstreckenflugzeuges

Alexander Büscher (Broschiert, Deutsch)

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Beschreibung
Untersucht wird die Gestaltung von Flügelendformen zur Widerstandsreduktion an Langstrecken-Verkehrsflugzeugen. Ziel dabei ist, unter Berücksichtigung aerodynamischer, struktureller und gewichtsrelevanter Gesichtspunkte Geometrien zu entwerfen, die sowohl im Reise- als auch im Langsamflug einen Vorteil gegenüber konventionellen Endformen besitzen. Dies erfolgt mittels einer Zielfunktion, die äquivalente Widerstandsgewinne gegenüber einer Referenzendform ausgibt. Für die Auslegungsstudie im Reiseflug kommt nach ausführlicher Validierung ein hierfür entwickeltes, datenbankgestütztes Mehrfach- Traglinienverfahren zum Einsatz. Die Nachrechnung des Entwurfes sowohl im Schnell- als auch im Langsamflug erfolgt mittels eines Finite-Volumen-Verfahrens zur Lösung der Navier-Stokes­ Gleichungen.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
01.09.2008
Sprache
Deutsch
EAN
9783832275570
Herausgeber
Shaker
Serien- oder Bandtitel
Berichte aus der Luft- und Raumfahrttechnik
Sonderedition
Nein
Autor
Alexander Büscher
Seitenanzahl
192
Auflage
1
Einbandart
Broschiert
Schlagwörter
Strömungsmechanik, Tragflügelentwurf, Flugzeugaerodynamik, Entwurfsaerodynamik, Winglet
Thema-Inhalt
TRP - Luft- und Raumfahrttechnik
Höhe
210 mm
Breite
14.8 cm

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

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