Bis zu 50 % günstiger als neu 3 Jahre rebuy Garantie Professionelles Refurbishment

Verbesserung der Analyse des Höhenverhaltens des Niederdruckturbinenwirkungsgrades bei Turboflugtriebwerken

Derzeit nicht verfügbar

Handgeprüfte Gebrauchtware

Bis zu 50 % günstiger als neu

Der Umwelt zuliebe

Verbesserung der Analyse des Höhenverhaltens des Niederdruckturbinenwirkungsgrades bei Turboflugtriebwerken

Friedhelm Kappei (Unbekannter Einband, Deutsch)

Keine Bewertungen vorhanden

Optischer Zustand

Beschreibung

Das Antriebssystem verursacht einen großen Teil der Gesamtbetriebskosten eines Flugzeuges. Daher werden die Leistungsdaten dieses Subsystems umfangreich spezifiziert und vom Triebwerkskunden überprüft. Der Nachweis der angeforderten Leistungswerte ist für den OEM und die Hersteller der Einzelkomponenten von besonderer Relevanz. Während der Entwicklungsphase werden das Gesamttriebwerk und die Turbokomponenten auf speziellen Prüfständen getestet. Abweichungen in den Leistungsdaten der verbauten Komponenten sind auf Einflüsse aufgrund unterschiedlicher Installation zurückzuführen. Der Wirkungsgrad der Niederdruckturbine nimmt direkten Einfluss auf den spezifischen Brennstoffverbrauch eines Triebwerkes. Da in modernen 2-Wellen-2-Strom-Triebwerken in dieser Komponente die niedrigsten Reynoldszahlen auftreten, ist dieser höhenbedingte Installationseffekt von großer Bedeutung bei der Bewertung der Triebwerksleistungsdaten. Bei der Auswertung der Leistungsparameter kommen modellbasierte Analyseverfahren zum Einsatz, deren Genauigkeit von den Messfehlern der vorhandenen Instrumentierung und der verwendeten Analysemethodik abhängt. Anhand eines generischen Rechenmodelles eines gemischten Turboflugtriebwerkes, wie es bei kleinen Zivil- und größeren Geschäftsflugzeugen verwendet wird, wurden die konventionellen modellbasierten Analyseverfahren miteinander verglichen. Dabei wird für die Analyse des Niederdruckturbinenwirkungsgrades die Messung der spezifischen Arbeit der auf der Niederdruckwelle laufenden Verdichter benötigt. Aufgrund der geringen Temperaturerhöhung über den Niederdruckverdichter wirken sich kleine absolute Messfehler stark auf das Analyseergebnis aus. Zusätzlich lassen sich Defizite in den Verdichterleistungsdaten nicht eindeutig von denen der Turbine trennen (Kriterium der Beobachtbarkeit). Der große Unsicherheitsbereich der üblichen Verfahren ist somit nur bedingt für eine aussagekräftige Analyse des Reynoldszahleffektes auf den Niederdruckturbinenwirkungsgrad geeignet. Um die höhenbedingten Verluste von den übrigen Sekundäreffekten zu trennen, wurde ein Versuchsablauf für einen Höhenprüfstand vorgeschlagen, in dem bei variablem Eintrittsdruck zur Einstellung der Flughöhe die Niederdruckwellendrehzahl, die totale Eintrittstemperatur und die Machzahl konstant gehalten werden. Der Einfluss der Höhe auf Gesamttriebwerk und Turbokomponenten wurde anhand des Rechenmodelles bewertet. Zur Verbesserung der Beobachtbarkeit der Niederdruckturbine wurden Wirkungsgrade eingeführt, die es ermöglichen, Nieder- und Hochdrucksystem voneinander getrennt zu bewerten. Es wurde festgestellt, dass zusätzlich zur modellbasierten Analyse die Höhenabhängigkeit des Niederdruckturbinenwirkungsgrades mittels des Wirkungsgrades des Niederdrucksystems - des Transmissionswirkungsgrades - aufgenommen werden kann. Dieser Wirkungsgrad beschreibt das Verhältnis der dem Strahl zugeführten Leistung zu der dem Nebenstrom zur Verfügung stehenden Leistung. Bei konstanter Regelgröße lässt der Verlauf des Transmissionswirkungsgrades die Ermittlung des Kennfeldmodifizierers des Niederdruckturbinenwirkungsgrades im Bereich von ± 1,74% zu und liegt damit über der erreichbaren Genauigkeit der modellbasierten Analyse. Eine entscheidende Verbesserung der Analyseaussage und der Beobachtbarkeit ließe sich über die Messung des Drehmomentes der Niederdruckwelle erreichen. Diese Vorgehensweise trennt die Bestimmung der Turbinenarbeit von den fehlerträchtigen Messungen der Temperaturerhöhungen in den Niederdruckverdichtern. Nimmt man an, dass die Messung des Drehmomentes mit einer Unsicherheit im Bereich von ± 0,1 bis ± 1,0% erreichbar ist, lässt sich der Wirkungsgradkorrekturfaktor mit einer Genauigkeit von ± 0,3 bis ± 0,9% bestimmen. Die beschriebenen Analyseverfahren ermöglichen für OEM und Komponentenhersteller eine höhere Genauigkeit bei der Bewertung der Niederdruckturbine und bieten sich daher zur Aufnahme des Höheneinflusses auf den Komponentenwirkungsgrad in Turboflugtriebwerken an. Bei der Aufnahme des Transmissionswirkungsgrades nehmen insbesondere die globalen Messgrößen für Schub, Gesamtdurchsatz, Brennstoffmassenstrom sowie Eintrittszustand jedoch nicht die Ebenengrößen Einfluss auf die Genauigkeit. Bei verbesserter Kalibrierung der Prüfstandsinstrumentierung ist eine weitere Reduzierung der Unsicherheiten möglich. Da auf die nicht standardmäßigen Temperaturmessungen am Austritt von Niederdruckverdichter und -turbine verzichtet wird, ist diese Vorgehensweise auch für die Analyse von Triebwerken mit Serieninstrumentierung anwendbar. Weniger zeigen

Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.

ab 29,99 €

Derzeit nicht verfügbar

Handgeprüfte Gebrauchtware

Bis zu 50 % günstiger als neu

Der Umwelt zuliebe

Produktinformationen

Technische Daten

Erscheinungsdatum

11.10.2007

Sprache

Deutsch

EAN

9783866242876

Herausgeber

Winter Industries

Serien- oder Bandtitel

Dissertation Classic

Sonderedition

Nein

Autor

Friedhelm Kappei

Seitenanzahl

124

Auflage

Einbandart

Unbekannter Einband

Bandzählung

1387

Schlagwörter

Installationseffekte, Niederdruckturbine, Turboflugtriebwerke, Reynoldszahl, Wirkungsgrad, Analyse

Höhe

210 mm

Breite

15 cm

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

Informationen nach EU Data Act

Bewertungen

-.-

Leider noch keine Bewertungen

Sicher bei rebuy kaufen

Sehr Gut, 4.52/5.00

Aus 200.000+ Bewertungen

Schreib die erste Bewertung für dieses Produkt!

Wenn du eine Bewertung für dieses Produkt schreibst, hilfst du allen Kund:innen, die noch überlegen, ob sie das Produkt kaufen wollen. Vielen Dank, dass du mitmachst!