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Schienengebundene Linien- und Ringnetzsysteme im Hauptlauf von KEP- und Postverkehren
Michael Müller (Broschiert, Deutsch)
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Beschreibung
Das in diesem Buch beschriebene Gesamtsystem KEPTrain ist eine der innovativsten, realisierbaren Ideen der letzten Jahre im Bereich der KEP-Logistik. Durch die Einführung des satellitengestützten Mautsystems und durch die Ökosteuer wird in Deutschland versucht, Güterverkehr von der Straße auf umweltfreundlichere Verkehrsträger, wie Schiene und Wasser, umzulenken. Mit diesen Maßnahmen werden die… Verkehrsträger aus sich heraus nicht konkurrenzfähiger. Das System KEPTrain stellt eine alternative Lösung für den Kurier-, Express-, Paket- und Postverkehr (KEP) zum heute vorherrschenden Straßenverkehr dar. Die Einbindung der Schiene in den Hauptlauf wird durch eine Reihe organisatorischer und technisch-technologischer Neuerungen erreicht, wie beispielsweise Hub & Line-, Hub & Ring-Netze, KEP-Car, KEP-Box, KEP-Train, KEP-Mobiler und KEP-EHB. Kerngedanke des Systems ist die Sendungsbündelung sowie die Prozessparallelisierung von Hauptlauftransport und Sendungssortierung. Zusammen mit der direkten Anbindung von Vor- und Nachlauf ohne Umweg über ortsfeste Sortierzentren oder Regionalhubs wird die heute übliche Prozesskette durch den Wegfall von mehreren Schnittstellen und Umschlagsprozessen entscheidend verkürzt, Technik und Personal gleichmäßiger ausgelastet. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Der Umwelt zuliebe
Technische Daten
Erscheinungsdatum
01.12.2005
Sprache
Deutsch
EAN
9783828889569
Herausgeber
Tectum Wissenschaftsverlag
Sonderedition
Nein
Autor
Michael Müller
Seitenanzahl
232
Auflage
1
Einbandart
Broschiert
Schlagwörter
Umschlag, Logistik
Höhe
210 mm
Breite
14.8 cm
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