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Zugkraft im Nordburgenland
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Zugkraft im Nordburgenland

Gerhard H. Gürtlich (Unbekannter Einband, Deutsch)

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Beschreibung
Diese Publikation dokumentiert 120 Jahre Eisenbahngeschichte des Nordburgenlandes. Die Neusiedler Seebahn ist zwar seit 19. Dezember 1897 ein eigenständiges Eisenbahnunternehmen, zeit ihres Bestehens jedoch von der Raaberbahn betrieben worden. Die Strecke nimmt im Bahnhof Neusiedl am See der ÖBB ihren Anfang, verläuft am Nordufer des Neusiedler Sees entlang der Parndorfer Heide, durchschneidet in…  weiterer Folge den Seewinkel, um südlich von Pamhagen die ungarische Staatsgrenze zu überfahren und schließlich in der Kleinen Ungarischen Tiefebene im Bahnhof Fertőszentmiklós in die Strecke der Raaberbahn zu münden. Neusiedler Seebahn und Raaberbahn sind nie ganz trennbare Zwillingsbrüder gewesen und sollten es auch bleiben. Während der ungarische Streckenteil zwischen Klein-Czell (Celldömölk) und Fertőszentmiklós 1979 dem ungarischen „Nebenbahnsterben“ zum Opfer fiel, wurde der österreichische Teil zu einer Erfolgsgeschichte, der mit Hilfe der Republik Österreich, des Landes Burgenland und der EU gründlich modernisiert werden konnte. Die beiden Autoren machen sich auf die Suche nach den historischen Wurzeln, den vielfältigen Projekten, dem verkehrspolitischen Umfeld sowie den nicht immer nachzuvollziehenden, oft widersprüchlichen Planungen. Sie halten nicht nur ein Stück Eisenbahngeschichte des Nordburgenlandes fest, sondern zeichnen auch ein buntes Bild des Seewinkels.
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Technische Daten

Erscheinungsdatum
16.12.2016
Sprache
Deutsch
EAN
9783902976758
Herausgeber
Holzhausen Verlag
Sonderedition
Nein
Autor
Gerhard H. Gürtlich
Seitenanzahl
290
Auflage
2
Einbandart
Unbekannter Einband
Einbandart Details
Klebebindung

Warnhinweise und Sicherheitsinformationen

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