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H2-Lkws im operativen Einsatz

Wolfgang Stölzle, Julian Hess (Unbekannter Einband, Deutsch)

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Beschreibung
Im Rahmen dieser Studie werden durch ein Konsortium von Schweizer Transportunternehmen und dem Institut für Supply Chain Management der Universität St.Gallen flottenübergreifende sowie -interne Einsatzprofile und Handlungsfelder für einen wirtschaftliche Einsatz von H2-Lkws im Schweizer Strassengüterverkehr entwickelt. Auf Basis der flottenübergreifenden Einsatzprofile wurden alternative Einsatzprofile bestimmt, welche unter Berücksichtigung des aktuellen «pay-per-use»-Geschäftsmodells in der Schweiz einen wirtschaftlicheren Einsatz von H2-Lkws aufzeigen. Diese Einsatzprofile umfassen dabei eine erhöhte jährliche Laufleistung der Fahrzeuge, die Berechnung der Befreiung emissionsfreier Nutzfahrzeuge von Strassennutzungsgebühren (LSVA) sowie Einsparungen von jährlichen CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-getriebenen Fahrzeugen. Eine erhöhte jährliche Laufleistung des jeweiligen Fahrzeuges ermöglicht Kosteneinsparungen von bis zu 12%P pro Kilometer. Steuerliche Begünstigungen aufgrund der LSVA-Befreiung umfassen dabei bis zu 57’000 CHF/Jahr im Vergleich zur Verwendung eines herkömmlichen Diesel-Lkw. Darüber hinaus können bis zu knapp 278 Tonnen CO2 pro Fahrzeug (vgl. Diesel-Lkw Euro 6) eingespart werden.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
28.09.2022
Sprache
Deutsch
EAN
9783736976849
Herausgeber
Cuvillier Verlag
Sonderedition
Nein
Autor
Wolfgang Stölzle, Julian Hess
Seitenanzahl
66
Auflage
1
Einbandart
Unbekannter Einband
Buch Untertitel
Analysen, Status quo und Handlungsfelder für den Strassengüterverkehr in der Schweiz
Schlagwörter
Dekarbonisierung, Grüner Wasserstoff, electrolysis, Logistik, Greenhouse gases, Toll, Verkehrssektor, refueling station, Verlader, hydrogen truck, Subventionierung, alternative drives, drive technology, logistics, supply chain management, willingness to pay, Treibhausgase, transport sector, Pay per use, CO2-Emissionen, Innovation, Infrastruktur, CO2 emissions, Supply Chain Management, Fuhrpark, Zahlungsbereitschaft, Transportmanagement, sustainability, Zahlung pro Nutzung, Greenhouse gas emissions, climate protection, climate neutrality, Antriebstechnologien, fleet operator, road freight, Wasserstoff Lkw, electric drives, Dieselmotor, diesel engine, carbon dioxide, fuel cell, Klimaneutralität, Alternative Antriebe, Nachhaltigkeit, transport management, logistics service provider, decarbonization, emission reduction, DACH region, innovation, Lkw-Flotte, Wasserstoff, Reparatur-Werkstatt, infrastructure, commercial vehicle, Elektrische Antriebe, Maut, Elektrolyse, Klimaschutz, service station, Straßengüterverkehr, Emissionsreduzierung, Förderung, shippers, DACH-Region, Brennstoffzelle, hydrogen, vehicle fleet, Logistikdienstleister, truck fleet, cost comparison, Nutzfahrzeuge, Subsidy, Kostenvergleich, Flottenbetreiber, Treibhausgas-Emissionen, Tankstelle, Funding, Kohlenstoffdioxid, green hydrogen
Thema-Inhalt
K - Wirtschaftswissenschaft, Finanzen, Betriebswirtschaft und Management T - Technologie, Ingenieurswissenschaft, Landwirtschaft, Industrieprozesse R - Geowissenschaften, Geographie, Umwelt, Planung
Höhe
297 mm
Breite
21 cm

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