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Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs

Julia Weber, Ludwig Reiter, Peter Richard, Florian Waibel (Broschiert, Deutsch)

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Beschreibung
Der aus der Globalisierung entstandene weltweite Handel und die damit verbundene Transportleistung sind einerseits das Rückgrat unserer Gesellschaft und andererseits ein großer Treiber des anthropogenen Klimawandels. In Deutschland ist ein Drittel der Emissionen des Verkehrssektors auf den Güterverkehr zurückzuführen. Dabei ist der Straßengüterverkehr Spitzenreiter. Batterieelektrische LKW stehen im Zentrum der Aufmerksamkeit und werden als Treiber der Antriebswende im Nutzfahrzeugbereich angesehen. Dennoch stellt sich die Frage, ob diese hinsichtlich ihrer technischen Spezifikationen, benötigter Infrastruktur und Einsetzbarkeit im Tagesgeschäft einen praktikablen Lösungsansatz für Logistikunternehmen darstellen. Unter Berücksichtigung des wissenschaftlichen Status Quo und Einschätzungen von Expert:innen aus der Praxis bewertet diese Arbeit die Stärken, Schwächen, Möglichkeiten und Risiken batterieelektrischer LKW. Dabei wird eine Bewertung unter technologischen, ökonomischen und ökologischen Gesichtspunkten durchgeführt und ein Modell zur Berechnung der Gesamtnutzungskostenparität sowie dem Dekarbonisierungspotential entwickelt. Basierend auf der vorgenommenen Technologiebewertung werden mögliche Einsatzszenarien batterieelektrischer LKW aufgezeigt.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
22.06.2023
Sprache
Deutsch
EAN
9783844090154
Herausgeber
Shaker
Serien- oder Bandtitel
Augsburger Hochschulschriften für optimierte Wertschöpfung
Sonderedition
Nein
Autor
Julia Weber, Ludwig Reiter, Peter Richard, Florian Waibel
Seitenanzahl
140
Auflage
1
Einbandart
Broschiert

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