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Zeit für Mobilität. Räumliche Disparitäten der individuellen Zeitverwendung für Mobilität in Deutschland
Caroline Kramer (Taschenbuch, Deutsch)
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Beschreibung
Ausgezeichnet mit dem Dr. Meyer-Struckmann-Wissenschaftspreis 2005
Wie entwickelt sich die Mobilität in einer modernen Gesellschaft? Sind wir wirklich unterwegs zu dem vorhergesagten „rasenden Stillstand“, in dem der Raum und dessen Überwindung bedeutungslos wird? Diesen Fragen wird in dem vorliegenden Buch mit der Analyse des alltäglichen Zeitaufwands für Mobilität im wiedervereinten Deutschland… nachgegangen.
Als theoretisches Konzept liegt eine Erweiterung der klassischen „Time Geography“ zugrunde. Eine Grundthese der Arbeit ist, dass Zeit (für Mobilität) als Ressource nicht nur sozial, sondern auch räumlich ungleich verteilt ist. Es stellt sich somit die Frage, inwieweit der Kontext zusammen mit akteursspezifischen Merkmalen auf Mobilitätszeiten und die Verkehrsmittelwahl einwirkt.
Im Zentrum der empirischen Arbeiten steht die Auswertung der beiden bundesdeutschen Zeitbudgetstudien des Statistischen Bundesamtes von 1991/92 und 2001/02. Dabei zeigt sich zum einen, dass immer noch unterschiedliche Mobilitätsmuster zwischen den neuen und den alten Ländern zu erkennen sind und zum anderen, dass in dem beobachteten Jahrzehnt noch kein Rückgang der realen Mobilität zugunsten einer virtuellen Mobilität stattgefunden hat. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
09.01.2005
Sprache
Deutsch
EAN
9783515086301
Herausgeber
Franz Steiner Verlag
Autor
Caroline Kramer
Seitenanzahl
445
Auflage
1
Einbandart
Taschenbuch
Höhe
240 mm
Breite
17 cm
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