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Beschreibung
Dieses Lehrbuch für Fortgeschrittene eignet sich für Studenten in Kursen zur Fahrzeugdynamik, die sich im letzten Jahr ihres Grundstudiums oder im ersten Jahr ihres Graduiertenstudiums befinden. Es ist auch für Maschinenbauingenieure, Automobilingenieure und Forscher auf dem Gebiet der Fahrzeugdynamik zur Weiterbildung oder als Nachschlagewerk geeignet. Es behandelt grundlegende und… fortgeschrittene Themen, wobei Grundkenntnisse in Kinematik und Dynamik sowie in numerischen Methoden vorausgesetzt werden.Der Inhalt ist auf einem theoretisch-praktischen Niveau gehalten, wobei ein starker Schwerpunkt auf der Anwendung liegt. Diese dritte Auflage wurde um 25 % gekürzt, so dass der Stoff in einem Semester abgedeckt werden kann, im Gegensatz zur vorherigen Auflage, die zwei Semester für die Abdeckung benötigte. Das Lehrbuch ist in vier Teile gegliedert: Fahrzeugbewegung: behandelt die Reifendynamik, die Vorwärtsdynamik des Fahrzeugs und die Dynamik desAntriebsstrangs Fahrzeugkinematik: behandelt angewandte Kinematik, angewandte Mechanismen, Lenkungsdynamik und Aufhängungsmechanismen Fahrzeugdynamik: umfasst angewandte Dynamik, Fahrzeugdynamik in der Ebene und Fahrzeugrolldynamik Fahrzeugschwingungen: behandelt angewandte Schwingungen, Fahrzeugschwingungen und Aufhängungsoptimierung Die Konzepte der Fahrzeugdynamik werden detailliert behandelt, wobei der Schwerpunkt auf ihren praktischen Einsatz gelegt wird. Außerdem werden verwandte Theoreme und formale Beweise zusammen mit Fallbeispielen bereitgestellt. Die Leser schätzen die benutzerfreundliche Darstellung der wissenschaftlichen und technischen Aspekte der Fahrzeugmechanik und lernen, wie sie das Fahrverhalten von Fahrzeugen analysieren und optimieren können. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
04.10.2024
Sprache
Deutsch
EAN
9783031532436
Herausgeber
Springer International Publishing
Sonderedition
Nein
Autor
Reza N. Jazar
Seitenanzahl
975
Auflage
1
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Buch Untertitel
Theorie und Anwendung
Schlagwörter
Kinematische und Vierradlenkung, Motor- und Getriebedynamik, Ebenerdige Fahrzeugdynamik, Reifen- und Fahrzeugdynamik, Traktion und Bremskraftverteilung, Optimale Antriebsverteilung, Bremskraftverteilung, Reifendruckkräfte und Reifenkraftsystem, Koppelpunktkurve, Lagrange'sche Mechanik, Newton-Euler-Dynamik starrer Fahrzeuge
Thema-Inhalt
TRC - Fahrzeugbau
TGMD - Maschinenbau: Festkörpermechanik
TGB - Maschinenbau
Höhe
235 mm
Breite
15.5 cm
Transparenz & Sicherheit
Hersteller: Springer, Europaplatz 3, Heidelberg, Deutschland, 69115, ProductSafety@springernature.com, Springer Nature Customer Service Center GmbH
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