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Konzeptentwicklung und -evaluation eines Assistenzsystems zur Vermeidung unstabilisierter Anflüge
Christian Roxlau (Broschiert, Deutsch)
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Beschreibung
Der Luftfahrtsektor ist geprägt von der Maxime, Flüge sicher durchzuführen. Mit Blick auf die prognostizierten Wachstumsraten und die damit steigenden Flugzahlen bedeutet dies, dass eine Steigerung der Flugsicherheit erreicht werden muss, um die absolute Zahl der Unfälle konstant halten zu können oder diese idealerweise sogar zu reduzieren. Für die Erreichung dieses Ziels spielt die Entwicklung… neuer Technologien eine entscheidende Rolle.
Insbesondere der Anflug und die Landung stellen in diesem Zusammenhang Flugphasen dar, von denen ein erhöhtes Risiko für die Flugsicherheit ausgeht. Eine nähere Betrachtung zeigt, dass vor allem Anflüge, welche als sogenannte unstabilisierte Anflüge ausgeführt wurden, einen nennenswerten Anteil an sicherheitsrelevanten Vorfällen in dieser Phase des Fluges haben. Bei derartigen Anflügen werden vorab definierte Parameter (z. B. Anfluggeschwindigkeit, Triebwerksleistung) eines stabilisierten Anflugs verfehlt.
Aus diesem Grund wurde ein Konzept entwickelt, das Piloten präzise Vorabinformationen bezüglich des spezifischen Risikos und der möglichen Ursachen für das Eintreten eines unstabilisierten Anflugs für den jeweiligen Flug bereitstellen soll.
Um den Nutzen und die Akzeptanz des entwickelten Konzepts zu überprüfen, wurde dieses in Form eines Demonstrators operationalisiert und anhand einer Simulator- sowie einer Onlinestudie evaluiert. Die Ergebnisse der beiden Studien zeigen, dass Piloten das Konzept im Grundsatz akzeptieren und sowohl die Umsetzung als auch die Benutzbarkeit positiv bewerten. Ferner weisen die Ergebnisse der Simulatorstudie darauf hin, dass ein solcher Assistent in der Lage ist, die fliegerische Herangehensweise der Probanden zu beeinflussen, wenn diese im Vorfeld Informationen darüber erhalten, wie groß das potenzielle Risiko für das Eintreten eines unstabilisierten Anflugs ist.
Die Studienergebnisse deuten auf einen messbaren Mehrwert für die operationelle Flugsicherheit hin und verdeutlichen die Potentiale des Konzepts. Durch die spezifische Informationsbereitstellung können Flugbesatzungen vor Beginn des Anflugs gezielt für unstabilisierte Anflüge sensibilisiert werden, womit ein Beitrag zur erforderlichen Steigerung der Flugsicherheit geleistet werden kann. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
08.08.2025
Sprache
Deutsch
EAN
9783947623921
Herausgeber
Technische Uni Braunschweig NFL
Serien- oder Bandtitel
NFL-Forschungsberichte
Sonderedition
Nein
Autor
Christian Roxlau
Seitenanzahl
145
Auflage
1
Einbandart
Broschiert
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