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Beschreibung
In 175 Jahren von der Dampflokomotive zum Mikrochip-gesteuerten Elektrotriebwagen Mit der legendären ersten Fahrt der "Adler"-Lokomotive von Fürth nach Nürnberg begann am 7. Dezember 1835 die Geschichte der Deutschen Eisenbahn. Seither ist das Streckennetz von 6 auf über 38 000 Kilometer angewachsen, wurden Dampf- und Diesellokomotiven von modernen Chip-gesteuerten Elektrotriebwagen abgelöst und bieten gepolsterte Sitze und klimatisierte Wagen den Passagieren deutlich mehr Komfort als die zu Beginn die Fahrten auf harten Holzbänken in zugigen Abteilen. Dieses reich bebilderte Buch lässt die Eisenbahngeschichte der vergangenen 175 Jahre aufleben. Es zeigt, wie sich aus über 80 regionalen Eisenbahnen die heutige Deutsche Bahn AG entwickelt hat und lässt auch die wichtigsten und bedeutendsten Lokomotiven, Wagenzüge und Bahnanlagen Revue passieren. Infokästen zu technischen Details ergänzen die aufschlussreichen Texte des sachkundigen Autors Michael Dörflinger. Ein abschließendes Kapitel bietet Nostalgikern und Liebhabern alter Eisenbahnen einen ausführliche Überblick über die schönsten Museumsbahnen aus allen deutschen Bundesländern. Hier erfahren sie nicht nur alles über die Lokomotiven, Züge, Bahnstrecken und Anlagen, sondern erhalten auch praktische Informationen über Fahrpläne, Besonderheiten und Kontaktadressen.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
22.03.2010
Sprache
Deutsch
EAN
9783809480099
Herausgeber
Bassermann
Sonderedition
Nein
Autor
Michael Dörflinger
Seitenanzahl
224
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Buch Untertitel
Lokomotiven, Züge und Bahnhöfe aus 175 Jahren
Autorenporträt
Michael Dörflinger arbeitete nach Abschluss seines Germanistik- und Geschichtsstudiums zunächst im Marketing eines großen Unternehmens, dann in mehreren Verlagen. Heute ist er als Mediendienstleister, Autor und freier Lektor tätig. Einer seiner Schwerpunkte ist die Eisenbahn, mit der er sich bereits von Kindheit auf beschäftigt hat.
Schlagwörter
Adler-Lokomotive von Fürth nach Nürnberg, Dampflokomotiven, Deutsche Eisenbahnen, Elektrotriebwagen, Geschichte der deutschen Eisenbahnen, Michael Dörflinger, Museumsbahnen, Streckennetz der Deutschen Bundesbahn
Höhe
315 mm
Breite
23 cm

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