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Der Umwelt zuliebe
Optischer Zustand
Beschreibung
High-Tech im Zylinderkopf
Wieviel dürfen's denn sein: Drei, vier oder gar fünf Ventile pro Zylinder? Zugegeben, die Frage ist nicht leicht zu beantworten. Seit die Mehrventiltechnik von der speziellen Applikation bei Rennmotoren und anderen Exoten zum Stand der Technik moderner Serientriebwerke mutiert ist, sind auch die Anforderungen an die Steuerelemente für einen möglichst effizienten Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
01.09.2002
Sprache
Deutsch
EAN
9783613022607
Herausgeber
Motorbuch Verlag
Sonderedition
Nein
Autor
Gert Hack
Seitenanzahl
360
Auflage
1
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Buch Untertitel
Entwicklung - Technik - Typen
Schlagwörter
Motorbuch, Auto, Fahrzeug, Motorräder, Antrieb, Triebwerk, Vierventiltechnik, Rennsport, Zylinderkopf, Ansaugsystem, Abgasanlage, Zündsystem, Mitteldruck, Aufladung, Kraftstoffverbrauch, BMW-Vanos-System, Porsche VarioCam Plus
Inhaltsverzeichnis
Am Stand der Technik - Vorwort
Der lange Marsch - Der Motorsport als Wegbegleiter des Vierventilers
Der Serien-Anlauf - Vom Exoten-Triebwerk zum Großserienprodukt
Das technische Rüstzeug - Theoretische und konstruktive Betrachtungen zur Mehrventiltechnik
Die richtige Ventilzahl - Sind Vierventiler die Idealkombination oder gibt es bessere Alternativen?
System-Vergleich - Zwei- und Vierventiltechnik im Vergleich bei Serienmotoren
Theorie und Praxis - Konstruktionsaufwand und Mitteldruck als Bewertungsgrundlagen
Vierventil-Technik im Detail - Konstruktiver und spezifischer Vergleich von vier Serienmotoren
Die Hochleistungs-Kombination - Mehrventiltechnik und Aufladung als Idealrezept für Höchstleistung
Der kleine Unterschied - Wie sich Serienmotoren und Renntriebwerke konstruktiv voneinander unterscheiden
Spiel mit Variationen - Variable Steuerzeiten und Saugrohre im Vierventiler-Umfeld
Mehr Ventile für den Diesel - Auch beim Dieselmotor bringt die Mehrventiltechnik Vorteile
Zukunftsmusik - Mehrventiler als Schrittmacher moderner Motortechnologie
Mit gutem Beispiel voran - Entwicklungsschritte der Mehrventiltechnik an ausgewählten Motoren
Höhe
240 mm
Breite
17 cm
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