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Low Cost, high Impact: Die Zukunft von Billigfliegern

Christopher Johnson, Günther Vossloh (Broschiert, Deutsch)

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Beschreibung
Billigflieger haben die Luftfahrt revolutioniert – doch fast ausschließlich auf der Kurz- und Mittelstrecke. Während Europa, die USA und Asien längst von Low-Cost-Carriern durchzogen sind, bleibt die Langstrecke bis heute das letzte große Hindernis des Billigflugmodells. Warum ist das so – und was bedeutet das für die Zukunft des globalen Reisens? Band 4 der Reihe über Billigfluggesellschaften widmet sich dieser entscheidenden Frage. Das Buch analysiert, warum sich das Geschäftsmodell des „Low Cost“ nur schwer auf interkontinentale Strecken übertragen lässt, welche wirtschaftlichen, technischen und regulatorischen Hürden bestehen und welche Ansätze es dennoch gibt – von Pionieren wie Norwegian bis zu neuen hybriden Konzepten großer Airline-Gruppen. Dabei wird deutlich: Die Langstrecke ist kein einfacher Markt. Doch steigender Preisdruck, neue Flugzeuggenerationen mit größerer Effizienz und ein verändertes Reiseverhalten könnten die Karten neu mischen. Dieses Buch zeigt, welche Zukunftsperspektiven das Segment der Billigflug-Langstrecke hat – und ob das Zeitalter des günstigen interkontinentalen Fliegens wirklich bevorsteht. Bremen University Press hat seit 2005 über 5.000 Fachbücher in verschiedenen Sprachen publiziert. November 2025
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
09.11.2025
Sprache
Deutsch
EAN
9783691735079
Herausgeber
Bremen University Press
Sonderedition
Nein
Autor
Christopher Johnson, Günther Vossloh
Seitenanzahl
184
Einbandart
Broschiert
Buch Untertitel
Band 4: Langstrecke
Schlagwörter
Billigflug Langstrecke,, Low Cost Airlines international,, Günstig fliegen weltweit,, Zukunft des Billigflugs,, Langstreckenflug günstig buchen,, Low Cost Carrier interkontinental,
Thema-Inhalt
WGM - Flugzeuge und Luftfahrt
Höhe
220 mm
Breite
14 cm

Hersteller: Bremen University Press, Fahrenheitstr 11, Bremen, Deutschland, 29359, bup@bremenuniversitypress.com, Bremen University Press

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