iPhoneAlle anzeigen
iPhone 11iPhone 11 ProiPhone 11 Pro MaxiPhone 12iPhone 12 ProiPhone 12 Pro MaxiPhone 12 miniiPhone 13iPhone 13 ProiPhone 13 Pro MaxiPhone 13 miniiPhone 14iPhone 14 PlusiPhone 14 ProiPhone 14 Pro MaxiPhone 15iPhone 15 PlusiPhone 15 ProiPhone 15 Pro MaxiPhone 16iPhone 16 PlusiPhone 16 ProiPhone 16 Pro MaxiPhone 16eiPhone 8iPhone 8 PlusiPhone SE 2020iPhone SE 2022iPhone XiPhone XRiPhone XSiPhone XS Max
Galaxy A-SerieAlle anzeigen
Galaxy A12Galaxy A13Galaxy A13 5GGalaxy A14Galaxy A15Galaxy A16Galaxy A17 5GGalaxy A20eGalaxy A21Galaxy A22Galaxy A23Galaxy A24Galaxy A25Galaxy A26 5GGalaxy A32Galaxy A33Galaxy A34Galaxy A35Galaxy A36 5GGalaxy A40Galaxy A41Galaxy A42Galaxy A50Galaxy A51Galaxy A52Galaxy A53Galaxy A54Galaxy A55Galaxy A56 5GGalaxy A70Galaxy A71Galaxy A72
Redmi SeriesAlle anzeigen
Redmi 10Redmi 13CRedmi 15 5GRedmi Note 10Redmi Note 10 ProRedmi Note 11Redmi Note 11 ProRedmi Note 11 Pro Plus 5GRedmi Note 11sRedmi Note 12Redmi Note 12 5GRedmi Note 12 ProRedmi Note 12 Pro 5GRedmi Note 12 Pro PlusRedmi Note 13Redmi Note 13 5GRedmi Note 13 ProRedmi Note 13 Pro PlusRedmi Note 14Redmi Note 14 Pro PlusRedmi Note 8Redmi Note 8 ProRedmi Note 9Redmi Note 9 Pro
- Startseite
Bücher Sachbücher Natur & Technik Technik Taumelnde Rotoren: Thermische Ineffizienz des Wankelmotors
Derzeit nicht verfügbar
Handgeprüfte Gebrauchtware
Bis zu 50 % günstiger als neu
Der Umwelt zuliebe
Taumelnde Rotoren: Thermische Ineffizienz des Wankelmotors
Vladimir Zobel (Broschiert, Deutsch)
★★★★★
☆☆☆☆☆ Keine Bewertungen vorhanden
Optischer Zustand
Beschreibung
In den 1960er Jahren stand die Automobilwelt Kopf. Ein genialer deutscher Ingenieur namens Felix Wankel hatte den fehlerhaften, rüttelnden Kolbenmotor scheinbar in die Rente geschickt. Sein Kreiskolbenmotor kam völlig ohne Ventile oder Pleuelstangen aus, bot enorme Laufruhe bei hohen Drehzahlen und war winzig klein. Nahezu alle großen Autohersteller der Welt kauften Lizenzen, um die Zukunft zu… bauen. Doch das Design barg einen unüberwindbaren geometrischen und thermodynamischen Konstruktionsfehler. Der dreieckige Rotor schuf langgezogene, flache Verbrennungskammern, in denen die Flammenfront das Gemisch nicht effizient entzünden konnte. Schlimmer noch waren die mikroskopischen Dichtleisten an den Ecken des Rotors. Sie rieben sich bei extremer Hitze und Fliehkraft rasend schnell ab, was zu massiven Motorschäden, extrem hohem Ölverbrauch und katastrophalen Abgaswerten führte, die der Wankelmotor niemals beherrschen konnte. Dieses Buch dokumentiert den Aufstieg und den harten Absturz der wohl faszinierendsten Alternative zum Hubkolbenmotor. Sie lernen die komplexe Physik der Rotationsverbrennung, den mutigen Einsatz im legendären NSU Ro 80 und das finale Todesurteil durch die Ölkrise von 1973. Öffnen Sie die Haube eines verlorenen Traums. Verstehen Sie, warum die brilante mechanische Eleganz des Wankelmotors am Ende von der schlichten Thermodynamik besiegt wurde. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
Handgeprüfte Gebrauchtware
Bis zu 50 % günstiger als neu
Der Umwelt zuliebe
Technische Daten
Erscheinungsdatum
05.04.2026
Sprache
Deutsch
EAN
9783565385942
Herausgeber
epubli
Sonderedition
Nein
Autor
Vladimir Zobel
Seitenanzahl
108
Auflage
1
Einbandart
Broschiert
Buch Untertitel
Dichtleisten, Kammern, und das mechanische Scheitern der alternativen Verbrennungstechnik in der Automobilgeschichte, 1957–1977
-.-
★★★★★
☆☆☆☆☆ Leider noch keine Bewertungen
Leider noch keine Bewertungen
Sicher bei rebuy kaufen
Schreib die erste Bewertung für dieses Produkt!
Wenn du eine Bewertung für dieses Produkt schreibst, hilfst du allen Kund:innen, die noch überlegen, ob sie das Produkt kaufen wollen. Vielen Dank, dass du mitmachst!
Sicher bei rebuy kaufen