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Beschreibung
This open access book highlights the historical significance of Titanic , and its impact on law, including the first treaty on maritime safety - the Safety Of Life at Sea Convention (SOLAS). The work covers the laws that protect Titanic , e.g., the 1986 RMS Titanic Maritime Memorial Act, the international agreement on Titanic , and the 2017 implementing legislation that enabled its Entry into…  Force between the US, and UK. UNESCO's 2001 Convention has also protected Titanic since 2012. The authors specifically address the evolution of these laws and policies from their perspectives. They explain how a US District Court has jurisdiction over a British flagged vessel under the high seas and the decades of litigation that resulted in Orders of the court that protect the public interest in Titanic . It has taken decades for the Agreement to become law, which now seeks to safeguard the wreck site of Titanic as a Maritime Memorial, a historic and archaeological resource that is being preserved.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
13.08.2026
Sprache
Englisch
EAN
9783032270665
Herausgeber
Springer International Publishing
Serien- oder Bandtitel
SpringerBriefs in Underwater Archaeology
Sonderedition
Nein
Autor
Ole Varmer, James P. Delgado
Seitenanzahl
115
Einbandart
Broschiert
Buch Untertitel
The Wreck’s Role In Changing International Maritime Safety and Salvage Law
Schlagwörter
Open Access, archaeology shipwreck, US maritime history, gravesites underwater, historic preservation law, international agreements, history of maritime disasters, admiralty, maritime law, law of salvage, in situ preservation, cultural heritage law, maritime memorial, cultural heritage, jurisdiction, high seas, beyond national jurisdiction, Ballard, UNESCO, open access underwater archaeology
Thema-Inhalt
NK - Archäologie LBB - Internationales Öffentliches Recht und Völkerrecht NHK - Amerikanische Geschichte NHD - Europäische Geschichte LAZ - Rechtsgeschichte
Höhe
235 mm
Breite
15.5 cm

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