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Beschreibung
Bis ins 13. Jh. verliefen die Handels- und Heerstraßen auf Höhenrücken als "Hohe Straßen“. Erst nach Trockenlegung der versumpften Niederungen konnte der Verkehr durch die Täler entlang der Wasserläufe geführt werden. Von technischer Reife waren die Straßen, Schneisen und Viadukte, die sich die Römer als erstes in die zu erobernden Gebiete bauten. Die Landschaftserschließung findet im Absolutismus… eine besondere Form durch ein dichtes Netzwerk von Kanälen, Wasserstraßen und dem Ausbau der Chausseen.
In der freien Natur artikuliert sich eine aristokratische Leidenschaft, die Jagd, durch Schneisenfächer und Alleen, Pirschgänge und Jagdwege und durch die wunderschönen Jagdschlösschen. In der Ideallandschaft und dem Landschaftsgarten sind die Wege stilisierendes Element des Gartenraumes. Und nicht zuletzt haben das gigantische Streckennetz der Eisenbahn mit seinen Funktionsbauten und der autogerechte Straßenausbau die Kulturlandschaft verwandelt.
Die kultur- und kunsthistorisch bedeutsamen "Wegbegleiter" geben jedem Verkehrsweg eine eigene Gestalt und Geschichte: Wegekreuze, Grenz- und Meilensteine, Inschriften und Bildstücke, Gewerbebetriebe wie Mühlen, Schmieden, Meiereien und Fabriken , historische Gasthöfe und Poststationen, Kapellen und Kirchen, Warten, Türme und Tore, Brücken, Wehre, Schleusen und Hafenanlagen, Bahnhöfe und Tunnelpforten, Tankstellen und Rasthäuser, Flughäfen mit Tower und Hangar.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
10.09.2007
Sprache
Deutsch
EAN
9783795419905
Herausgeber
Schnell & Steiner
Serien- oder Bandtitel
Begegnungen mit dem Kulturerbe in Hessen
Sonderedition
Nein
Autor
Monika Vogt
Seitenanzahl
100
Auflage
1
Einbandart
Taschenbuch
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