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Ferrari

(Unbekannter Einband, Deutsch)

Optischer Zustand
Beschreibung
Vom ersten Ferrari 125 S aus dem Jahr 1947 zum Ferrari 590 GTO von 2010 – die Wagen des Cavallino Rampante (springendes Pferd) haben die Geschichte des Autofahrens auf der Straße wie auf der Rennpiste stark geprägt. Die faszinierende Linienführung; das unnachahmliche Rot des Fahrgestells, heutzutage ein Paradigma; die Power und der unverkennbare Klang der V8- und V12-Motoren ha-ben die in Maranello, einer Provinz von Modena, produzierten Wagen sowohl zu einer immerwährenden, wahrhaften Legende auf der Straße als auch zum Symbol italienischer Exzellenz gemacht. Edle, stilvolle Autos, die Arbeit glorreicher Planer und Designer wie Pininfarina, Bertone und Vignale – Ferraris sind wahr gewordene Träume für Liebhaber vierrädriger Gefährten und wahrhafte Kultobjekte für passionierte Fans und Sammler weltweit. Enzo Ferrari, der Gründer der prestigeträchtigen Autofirma, sagte einmal: „Der beste Ferrari, der je gebaut wurde, ist der nächste.“ Eine Legende, die sich fortwährend erneuert.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
06.10.2011
Sprache
Deutsch
EAN
9783867261814
Herausgeber
White Star Verlag
Serien- oder Bandtitel
Sachbuch
Sonderedition
Nein
Seitenanzahl
272
Einbandart
Unbekannter Einband
Buch Untertitel
Leidenschaft in Rot
Autorenporträt
ROBERTO BONETTO, am 20. November 1938 in Brüssel geboren, verfasste ab 1962, während seines Studiums am Mailänder Polytechnikum, Beiträge für die Zeitschrift Quattroruote. In nur wenigen Jahren stieg er vom Stellvertreter zum Chefredakteur bis zum stellvertretenden Leiter auf. In den Siebzigern entwickelte er mit dem Designer Anselmi den Band Storia della Carrozzeria Italiana. Für Sperling und Kupfer schrieb er ein Buch über Rallyes, das beim Motor Presse Verlag auf Deutsch erschienen ist. 2003-2004 entwarf er einen umfangreichen Band über den Rennstall Ferrari von 1930 bis 2004, erschienen bei RCS. Nachdem er 2004 Quattroruote-Domus verlassen hatte, schrieb er für Gente Motori in den Sparten Autonotizie-Anteprime (Auto News und Vorschauen) und Impressioni di guida (Fahrimpressionen). Danach arbeitete er für De Agostini. Zurzeit lehrt er an der Polytechnic School of Design und an der Domus Academy.
Schlagwörter
Ferrari, Maranello, Automobile
Höhe
310 mm
Breite
27 cm
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