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ELNA - Lokomotiven bei der Deutschen Reichsbahn
Dirk Endisch (Gebundene Ausgabe, Deutsch)
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Beschreibung
Der im Frühjahr 1919 gegründete "Engere Lokomotiv-Normen-Ausschuß" (ELNA) schuf ein Typenprogramm mit genormten Triebfahrzeugen für die deutschen Klein- und Privatbahnen. Das Baukastensystem basierte auf drei Tenderlokomotiven mit den Achsfolgen C, 1´C und D mit Nass- oder Heißdampftriebwerken. Insgesamt umfasste das ELNA-Programm 16 verschiedene Typen. Charakteristisch für die ELNA-Maschinen… waren der hochliegende Kessel und der zwischen den Rahmenwangen angeordnete Wasserkasten. Die ersten der insgesamt über 210 ELNA-Maschinen wurden 1922 in Dienst gestellt. Die Deutsche Reichsbahn (DR) in der sowjetischen Besatzungszone (SBZ) übernahm nach dem Zweiten Weltkrieg von den enteigneten Klein- und Privatbahnen rund 70 ELNA-Maschinen, die als Baureihen 89.62, 91.2, 91.61-67, 92.29 und 92.61-66 in den Fahrzeugpark eingereiht wurden. Die DR konnte auf die ELNA-Dampfloks im Nebenbahndienst über Jahre hinweg nicht verzichten. Erst im Frühjahr 1971 wurde die letzte Maschine abgestellt. Das vorliegende Buch beschreibt erstmals detailliert die Technik und die Geschichte der ELNA-Loks bei der DR. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
26.04.2013
Sprache
Deutsch
EAN
9783936893649
Herausgeber
Endisch, Dirk
Sonderedition
Nein
Autor
Dirk Endisch
Seitenanzahl
160
Auflage
1
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Buch Untertitel
Die Geschichte der Baureihen 89/62, 91/2, 91/61-67, 92/29 und 92/61-66
Schlagwörter
Privatbahn, Dampflok, Kleinbahn, Deutsche Reichsbahn
Thema-Inhalt
WGF - Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch
G - Nachschlagewerke, Informationswissenschaften und Interdisziplinäre Themen
Höhe
170 mm
Breite
24 cm
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