F1 2013 [Classic Edition] PlayStation 3

Das alljährliche F1-Update von Codemasters ist mittlerweile so sicher wie steigende Bierpreise auf dem Oktoberfest. Während sich Techniktuning bei "F1 2013" leider nur bei genauem Hinschauen ausmachen lässt, hat sich inhaltlich umso mehr getan. Allen voran die Rückkehr des Grand-Prix-Modus. Mit einem Piloten seiner Wahl tritt der Spieler hier in einer von ihm festgelegten Abfolge von Kursen an. Eine ordentliche Schampusdusche haben sich die Entwickler zudem für den überarbeiteten Young-Drivers- Test verdient. Gemeint ist eine Einführung in das Einmaleins des Rennzirkus. Kurven am Scheitelpunkt schneiden, Bremswege auch bei nasser Fahrbahn richtig einschätzen, DRS und KERS optimal einsetzen - diese und weitere Kenntnisse werden verständlich vermittelt. Dass Regelwerk, Fahrer-Line-up, Logoplatzierungen auf den Karossen und dergleichen detailgetreu der aktuellen Saison entsprechen, versteht sich von selbst. Ebenso das Vorhandensein üppiger Mehrspielermöglichkeiten via Internet, Splitscreen oder LAN-Vernetzung. Hauptverkaufsargument in diesem Jahr bleibt jedoch der taufrische Classics-Modus: In Brands Hatch, auf dem Circuit De Jerez und anderen legendären Pisten der 80er- und 90er-Jahre rast man in der Rolle von Nigel Mansell, Mario Andretti und Co. um die Poleposition. Ein charmanter Farbfilter, Kommentare von Moderatorenlegende Murry Walker und liebevoll modellierte Retroboliden runden das Spektakel ab. Einziges Schlagloch im Asphalt: Das komplette Classics- Vergnügen gibt's nur in der "Classic Edition". Käufer der normalen Version erhalten lediglich das 80er-Jahre-Paket und müssen das 90er-Jahre- sowie das Classic- Tracks-Paket als DLC nachkaufen.