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Nord-Süd-Strecke
Konrad Koschinski (Unbekannter Einband, Deutsch)
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Beschreibung
Die Verbindung von Hamburg und Bremen nach Süden gewann erst mit der Teilung Deutschlands nach dem Zweiten Weltkrieg die herausragende Bedeutung, die sie auch heute noch im deutschen Schienennetz hat. Sie war die Lebensader zur Versorgung der US-Truppen in den amerikanischen Besatzungsgebieten in Süddeutschland und Österreich. Bis zur Elektrifizierung mussten mit Dampfloks Höchstleistungen… erbracht werden, insbesondere auf den Steigungsabschnitten in Hessen, nicht selten waren sogar Schiebelokomotiven erforderlich. Die Publikation konzentriert sich auf das Herzstück der Nord-Süd-Strecke zwischen Hannover und Gemünden. Die zur Dampflokzeit zahlreichen Bahnbetriebswerke entlang der Strecke werden porträtiert, dem Eisenbahnknotenpunkt Bebra und dem Bahndreieck bei Elm sind eigene Beiträge gewidmet. Fernzüge mit klingenden Namen wie „Blauer Enzian“, „Senator“ und „Alpen-Express“ gehören längst der Vergangenheit an, die ICE-Züge verkehren überwiegend über die 1991 eröffnete Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Heute prägen lange und schwere Güterzüge oft im Blockabstand das Bild der Nord-Süd-Strecke. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
16.01.2014
Sprache
Deutsch
EAN
9783896103871
Herausgeber
GeraMond
Sonderedition
Nein
Autor
Konrad Koschinski
Seitenanzahl
92
Einbandart
Unbekannter Einband
Buch Untertitel
Hannover - Bebra - Gemünden einst und jetzt Eisenbahn-Journal Sonder-Ausgabe 1/2014
Schlagwörter
Eisenbahn, Schienenverkehr, Vorbild
Thema-Inhalt
WGF - Züge und Eisenbahnen: Sachbuch
Höhe
297 mm
Breite
21 cm
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